鉾田駅跡

久しぶりに来てみました。

奇麗になっていました。あんまり好きじゃなかった「青」ですが、こうして残っているのをみると嬉しいです。

キハ６０１を撮影していたら、男の方が・・・。 以前私が初めて朝の７１４との２連を見た日　借宿前駅でお会いした方です。鉾田駅保存会のメンバーだそうで、５月の連休の時には塗装が奇麗 だったそうですが何ヶ月かすると雨水でまた汚れてきたそうです。 今日は活動がないので５０５のエンジンも動かさないとの事でした。 あのエンジン音私は好きです。

ＲＭ ＬＩＢＲＡＲＹ 鹿島鉄道

ネットで見かけた「鹿島鉄道」の本 子どもが先週、水戸の本屋さんでこれあったの見たよって・・・。 休みの日、石岡にもあるかなと数店行ってみたが今までこの ＲＭ　ＬＩＢＲＡＲＹ自体置いてあるのを見かけたことがない。 案の定　だめだった。 今朝、帰りに水戸に寄るからあったら買ってあげるね。

私よりも早く帰っていたので、早速聞いてみた。 あったよ。１１００円渡すと、駄賃が５０円？と不服を言われてしまう。 結局＋αしてやることに。また、鉄道の本を買ってしまった。 「鹿島鉄道」のコーナーみたいなのがあったって。 鉄道写真を写し始めたのも、あのチラシの「現役最古」の文字を見たからこそ。その鹿島鉄道だけでなく昔の風景を見られるのは楽しい。 それにしても湊線といい鹿島鉄道といい、線路脇に電柱がある。 何の線なんだろう。湊線は光ファイバーが今は通っているとか。 １０６って「可部線」はもう出たのかなぁ。ちょっと気になる。

旧鹿島鉄道 旧鉾田駅跡地

朝日新聞　ａｓａｈｉ．ｃｏｍ　ＭＹ　ＴＯＷＮ茨城のニュースによると、旧鉾田駅に置かれていた「キハ６０１」の位置が変わったらしい。と言うことはまたエンジンかけたんだね。ディーゼルエンジンの音いいよなぁ。
ホーム近くで県道から見える場所かぁ。
購入値段もびっくりしたが、何より驚いたのは本線に残っているのは２両とある。
わざわざ２両と書いてある？引き込み線にはキハ４３１があったはず。
もう１両残っているのはＫＲ－５０５なんだろうか？
鉾田市議会では公園化は審議継続ということらしいけど、どうなるんだろう。
ところで国内現役最古と言われた「キハ６０１」だったけど、今の現役最古はどこなんでしょうね。

石岡駅 鹿島鉄道廃線後 2008/02/16

ここ１０日ばかりカメラの電源どころか触ることもなかった。撮影したいのは山々だが、そのチャンスがなかった。久しぶりに石岡駅に行ってみた。 まぁまぁ近いけど石岡に行くことは殆どない。昨年の６月以来だろうか。

昨年　６月２日の様子

廃線後間もない、４月７日の様子 後で聞いたところによるとＫＲ－５０２，ＫＲ－５０３、キハ６０２は解体されてしまったようです。

分かりづらいですが、常磐線との間にフェンスが設置されていた。 手前は今から何かの工事を始めるのだろうか。 その前にびっくりしたのは、鹿島鉄道への連絡橋が無くなっていたこと。

旧鹿島鉄道のホームは、跨線橋の部分しか残っていない。

何の工事をするのか気になるが、工事に際して注意事項を書いている看板は見られたものの、その内容までは分からなかった。

一番右の車庫にはレールがひかれたまま。以前はエンジンが置かれていたように思うが、今は何もなかった。 この保線区の建物は解体されないのかな。 昨年の２月１６日のブログをみたら、まだイルミネーション車両が走っていたんですね。１年経つの早いなぁ。

鹿島鉄道 廃線後（新高浜駅）

ＪＲの高浜駅とは随分と離れている。 勘違いしそうな新高浜駅、随分前から見ていたものの撮影したのは昨年の１月が初めて。鉄道写真も一昨年から始めたので当然と言えばそう。

’０７．０１．１８　初めて新高浜駅のホームに来た。もちろんそれまでに鹿島鉄道は何回か乗車したことはあった。

’０８．０１．０６　梅久の駐車場看板が取り付けられている。 ホームはというと、どの駅も一緒　駅名票がない。でも時刻表はそのまま。 ホームと反対側はチャリンコも原チャリも一台もなく、ベンチに壊れた傘が数本置かれていた。何と言ってもレールが錆びまくっていること。 積算電力計のケースは同じだが、中のメーターは無くなっていた。 （写真を比較して分かっただけでその他細かくは見ていない。） ホームの草も伸びて枯れてしまったんだろう。

鹿島鉄道 廃線後 2007/11/18

小川への用事ついでに、まずは院長さん所有のキハ４３２を見てみると。
小川南病院の院長さんがキハ４３２にお年寄りの方を乗せたいと言われていましたが、その「介護施設」が横に建てられていました。１２月には開設されるみたいです。
乗車できるようにスロープ、階段が横に作られていました。 旧桃浦駅の様子を見に行ってみることにする。
園部川の橋梁が何か変。
枕木が無くなっていました。先の方向は旧常陸小川駅跡 左上に見える道路標識は、「踏切有り（ＳＬタイプ）」いつまで経っても撤去 されず・・・。
旧小川高校下駅も相変わらず・・・。ここ（旧小川高校下～桃浦）も。
コンクリート製のＵ字溝に蓋が積んでありました。ホームへはトラロープが張られていて入ることができません。ここで帰ろうかと思ったのですが、ついでに旧八木蒔の様子とかも見てみることに。
桃浦～八木蒔の定番の場所　なんですが・・・。３５５号を通る時に車が沢山見え、農道にはコーンが立っていました。 テントがあり、白く見えるのはレフ板のようです。
定番のこの撮影場所、他に誰一人いなかった３月１８日の撮影 のちに、常磐線から（旧車両）が最後の日だったことを教えて貰う。
湖畔道路に車を止めていたら、係？の人が先の方の車の人に何か話しています。そのうち私の方に近づいて来て『今、映画の撮影をしていて、カメラがこっちを向いているので車を移動してください』って言われました。 後になって、何の映画って聞けばよかったと・・・。 踏切のところにギャラリーが沢山いたので戻り、そこからカメラを構えたら・・・。近づいて『撮影はちょっとぉーー』って言われてしまいました。 （ダメっていうことなんだろうなと　「わかりました」退散です。） 実は一回シャッターを切ろうとして調子が悪く構え直したところでした。 うまくいけば、１枚撮っていたのになぁ。 さっき（この撮影）は、撮影うんぬん言われなかったのに。 誰か有名な人が来ているんだろうか？ 次は、旧八木蒔駅に
紅葉が色付き始めていました。旧桃浦～旧八木蒔
旧八木蒔駅の横のところ、以前にも車は２台駐められるスペースはありましたが、もっと広く草が刈られていました。
ここに来た時の第一印象は、電柱が倒れこの付近の木を伐採するのかと （ここで、皆さんはピンと来たかも知れません。私は回転が遅いです。）
踏切があった場所から旧桃浦駅方向を見たところ。 右の斜面が崩れています。
雨で崩れたものではなさそう。ここら付近を開発する調査かと思いました。 ホームへは行けそうだったので、近づいてみると・・・。
あれっ！　誰が「いたずら」で付けたんだろう。って思いました。 でも、よく見ると・・・。ここでやっと気付きました。 映画のセットで使われたんですね。 ほったらかしはないと思うので、まだ使われるのかも知れません。 こうなったらついでに次は旧浜駅へ
旧八木蒔～旧浜駅　八木蒔駅方向を見る。
小学校高学年くらいの児童が２グループ１０人程、先生のもと地図を片手にオリエンテーリング？　駅の様子は変わりなし。旧浜駅
３５５号の歩道の下（パイプがある位置まで）は、土が剥きだしの状態でしたが、誰も来なくなってからは草が生い茂りました。雑草の生命力はすごい。
踏切のコンクリート柱もなく、車も通っているようです。
旧玉造町駅のバス停が移動していました。 公衆トイレの横に待合所兼駐輪場ができていました。
タクシーが一台停まっていましたが、バスを待つ人もなくひっそりとしていました。正面に見える丘の部分から撮影した事もあったなぁ。
レールは綺麗さっぱり無くなっています。
石岡～鉾田の間にある橋梁、開渠　１７か所のうち最後に見つけた橋もこのとおり。（旧玉造町駅のそば） ここで終わりにしようかと思ったけど、どうせなら・・・。
旧玉造町駅～旧榎本の橋梁そばの笹ももうこんなに復活？
枕木（コンクリート）の撤去はまだのようでした。
	その橋梁から先もレールは撤去されています。
旧玉造町～旧榎本　横の道路からはよく流し撮りしたところです。 枕木はありません。
枕木も撤去されれば後（跡）は、草が生い茂るだけ。
旧榎本駅にもコンクリートＵ字溝
パイプライン施設はすっかり撤去されたものの、ホーム横のレールはそのまま。旧榎本駅
旧借宿前駅から旧榎本駅方向を見る。警報機が無いのと、レールが錆びている以外は以前のまま。
旧借宿前駅周辺の集落　木々が色付きいい感じです。 鉄道もなくなりそんなに車も通る事もなく、静かなんでしょう。
旧借宿前駅
文字通りの枕木もレールもそのまま。駅名票は無いが、時刻表は残っている。
	粟借橋から鉾田方向を見る。草が伸びたのか陽が低いからか陰が長い。
旧借宿前～旧巴川 少し高いところにある畑の側も草が刈られていたけど、紅葉をバックにディーゼルカーはもう撮せない。 ここの踏切有りの標識は撤去されているけど、つづら折りの標識前からあったかなぁ。久しぶりに来てもう忘れかけてる。
旧巴川駅　無料駐車場は近くの人のいい駐車場として使われているのかも知れない。こうしてみると、営業中と変わりない。
旧巴川駅
旧借宿前駅方向を見る。
ひっそりとした旧坂戸駅
旧坂戸駅ホームから旧巴川駅方向を見る。先の踏切にあるカーブミラーは、笹に覆われまさに、その役目を終わっていた。
旧鉾田駅に佇む３両（キハ６０１　キハ４３１　ＫＲ－５０５）は相変わらず そういえば、公園にするって話はどうなったんだろう。

旧鹿島鉄道 常陸小川駅跡 2007/11/04

今日は、暖かくていい天気です。近くを通ったので撮影してみました。 花が咲いていたのは何回か遠巻きに見ていましたが・・・。

アスファルトの白線と白線の間がちょうど駅の入口付近だったかな。 バスの待合いにはベンチが２つ置いてあったけど、もちろん屋根はなし。 タクシーもなく、誰もおらずひっそりとしてました。

鹿島鉄道 廃線後

ＣＤレンタルに子どもが連れて行ってくれというので、ついでに撮影

旧石岡南台駅　向こう側への階段は以前から立入禁止だったけど、こちらのホームへもトラロープが張られていた。

レールも枕木も無い。石岡駅方向を見る。

旧東田中駅方向を見る。ホームにまで雑草が・・・。

もう除草剤も蒔かれないだろうから、そのうち夏場になれば草で覆われることだろう。

定番の旧四箇村～旧常陸小川の踏切　ここも枕木まで撤去されていた。 旧四箇村駅方向を見る。 稲刈りは随分前に行われた模様。刈り取られた株から芽？が伸びていた。

旧常陸小川駅方向を見る。 こっち方面でレールが残っているのは、旧東田中～旧四箇村だろうか 細かく見ていないのではっきり分からないけど。まぁ３年かけて撤去という ことだからまだまだ時間はあるけど。その前に、踏切のところを改修した方がいいと思うんだけどなぁ。未だに、踏切有りの標識まで残ってるところも あるし。

今日のフジテレビ１１：３０～のニューススピークの中で先日の旧鉾田駅でのイベントが放送された。 このアングルで撮影されていた映像が放映された。 ところどころにある走行中の模様　ＤＶＤ（ありがとう鹿島鉄道）で見たことがあるような？

ホーム据え付けの様子も放映されたけど、こちら側のホームにいたのは私だけだったのかぁ。その後も撮影しているところを撮されていたけど、よかったアップで放映されなくて。

旧鉾田駅でのイベント

先月のイベントは、所用で来られなかった。 旧鉾田駅に来てみると、すでにＫＲ－５０５の扉が開けられエンジンがかかっていた。
いいなぁこのエンジン音　０９：１８
この並びは相変わらず　０９：１９
	これは何だろう。 ０９：３７
	エンジンをふかして 左の方にはＴＶ局？のカメラ（カメラに小さなフジテレビのマークがついていたけど） ０９：４４
今日はライト点灯です。右のバスは「石岡行き」の代替バス　１０：００
ポツンと残された４３１　エンジンの始動もありません。１０：０２
	錆が流れた跡？ 傷みが・・・。 １０：０３
ＫＲ－５０５内でビデオ撮影中　実は、この前の車両が入ってくる前　局の方が線路を歩きながらホームにいた私に、撮影していいか許可を求められたのですが、鉄道の事も詳しくないのでお断りしました。「ダメかぁ」という返事でした。ハハハ後はカメラを避けてました。何という番組で使うのかな １０：０４
鹿島鉄道が走っていた時に、鉾田での折り返しの時に撮影した構図 今回も、またしちゃいました。１０：０４
このトロッコはイベント用なのかどうか分からないまま。１０：０８
イベントのテントの様子　１０：２２ ちょうど手前の人の影になっていますが、ロープが階段のところにありました。中止になった４３１と綱引き用だったんでしょうかね。
	プラレールを組み立て始めたようです。 こんなに長い直線は久しぶりだとか。 キハ６０１の車内にて。 １０：２８
５０５にヘッドマーク？がつきました。つけてた人、どこかで見たことあるなぁと思ったら、ＮＨＫの放送「ありがとうカシテツ　鹿島鉄道最後の３か月」に出てた人でした。１０：３１
マグネットじゃつかなくて、その上から両面状態にしたテープで接着 １０：３１
フリーマーケットの方も開店のようです。１０：３２
こんな看板が立ってました。 ネバーギブアップかしてつのＨＰにも募金予約書があった。 右に見えるミラーはＴＶの車のもの、ちょうど車両に被ってしまった。 お昼も準備しないといけないのでこれで終わり。１０：３３

鹿島鉄道 廃線後 キハ４３２ 2007/07/07

小川南病院の院長さん所有のキハ４３２を見に立ち寄りました。 こちらは側面はまだピカピカしていますが、前面は、雨による錆？が流れてきてました。

鹿島鉄道 廃線後 イベント 2007/07/07

旧鉾田駅で「ネバーギブアップかしてつ」の人たちが、フリーマーケットを開かれホームに６０１と５０５も据え付けられるとの事なので、また行ってみました。途中、巴川駅に寄ってみた。

以前と変わりない。

借宿前方向の信号機も残ったまま。警報機、遮断機はない。

旧坂戸駅も変わってないようだった。

旧鉾田駅に来てみると、すでに６０１と５０５のエンジンは掛けられていた。 ちょうど、４３１のエンジンが始動した。０９：１０

今回は４３１を先に進ませるようだ。

エンジン音は今ひとつ元気がなさそうに感じた。

今回もこれには乗車はできない。

ＫＲ－５０５とキハ６０１がホームに移動　０９：２３

移動終わり　今日は残念ながらエンジンは停止でした。

駅舎はありません。テントは「ネバーギブアップかしてつ」のみなさん

代替バスと車両

ガラスを掃除されている「ネバーギブアップかしてつ」の人　０９：３３

短い時間だったけど、エンジン音聞けてよかった。

後、１０分くらいしたらやっと１０：００になります。 エンジン止まっているのが残念

今日は、七夕ですよね。

除草され綺麗になりました。

フリーマーケット出店の方々の準備が始まりました。０９：５７

こちら側のはちょっと暗め　撮影色々してたら１０：０５になってました。 今日は人が前回に比べてものすごく少ないです。

先月のイベントではあんなに沢山の人がいたのに・・・。１０：０６

ＫＲ－５０５に座って、前回と同様の風景

親子連れも何人か。

フリーマーケットの準備も着々と。

鉄道ファンの子（先月も見かけた）、この後運転手気分を味わっていたようです。

グッズや写真の販売をされてました。 でもここまで人が少ないとは思わなかった。１０：２４

これで撮影終わることに。車で撮影に来られた人を更に数人見かける。 折角鉾田まできたので、鹿島臨海鉄道を撮影してみよう。１０：３３

鹿島鉄道 写真展

明日まで開催されている「ネバーギブアップかしてつ」の皆さんによる鹿島鉄道写真展　１０時過ぎに訪れてみました。一人準備されている方が。
見学は私だけでした。
写真はかなりの量展示されていました。撮影者の名前も掲載されています。
廃止直前のものからかなり昔のものも数点、私は実際には見たことがないキハ６００のＫＲ色の写真も、その前のツートンももちろん。東田中駅の積雪の様子とか、一度撮影してみたかった「雪」かなわずじまい。昔の鉾田駅前でしょう。舗装されてなくてバスも古そうな写真
どこから撮影されたのかよく分からないＳＬも。貨物も走っていた頃も近くにいたのになぁ。色んなところから撮影されていたようですが、民家の庭先からにはびっくり。
テープかＣＤか分かりませんが、鹿島鉄道の列車音を流しておられました。
いい感じだなぁと。それも、鹿島臨海鉄道を撮影した直後だったので。
こちらの鉄道は踏切がないから、列車が近づくのがなかなか分かりませんでした。
なんか、静かな感じがしたんですよね。警笛もないし。もっと「エンジンふかして」って・・・。

鹿島鉄道 廃線後 2007/06/16

今日は、特に早く目が覚めた。行くところは鉾田の写真展、ついでに「新鉾田駅」、写真展は１０：００からだからそんなに急ぐ必要もないのだが、目覚めた以上、ついでに廃線後を写しながら昼前までには帰る約束で。 週間天気予報は大外れ、快晴です。

まずは、常陸小川駅跡　この前から特に変わった様子はない。

踏切から常陸小川駅跡方向を見る。踏切部分を除きレールは撤去済み。

旧小川高校下駅方向を見る。枕木の撤去はまだのよう。

旧小川高校下駅　除草剤がまかれたのか草は枯れ気味

旧小川高校下駅ホームから旧常陸小川駅方向を見る。 レールはここまで撤去されていた。

今日は湖畔道路を進んでみる。レール脇の草がひとつもない部分。 こまめに草取りされてるんでしょうね。

桃浦駅舎はまだそのまま

廃線後まもなくは、カメラ構えた人を見かけたがさすがに、今はもう出会わない。八木蒔も、浜駅も通過

玉造町駅跡　無料駐車場は、自転車置き場となっていた。 バスもタクシーもいない時だった。

レールが積まれていた。虹の塔から見えたトラックもあった。

旧榎本駅　無料駐車場の反対側にプレハブか立っていた。 自衛隊へのパイプライン関係の施設撤去のための事務所みたい。 借宿前はパスして県道８号に向かう。

旧巴川駅　特に変わった様子もない。入口の時刻表もそのままだった。

この前、置いてあった除草剤は全て使われたみたい。 レールの撤去には３年かかるそうだから、まだまだ除草も必要になるはず

旧鉾田駅　新聞等で報道のあったとおり駅舎は撤去されていた。

廃線後、ここからホームに昇ることもできたが、トラロープが張られてしまっていた。

この前のイベント後、若干　留置場所がかわったみたい。 頑張って、保存できればいいけど。結局最後まで、写真撮影している人とは出会わなかった。時間が早いというのも大いにあると思う。 この後は、初めて「新鉾田駅」に行ってみる。

旧浜駅の待合室と旧八木蒔駅

旧玉造町駅方向を見る。トラックが線路跡に見えた。
	玉造ふれあいランドの水の科学館を見ている間に雨も小康状態に。虹の塔に向かう時に、旧浜駅の待合室がチラッと見えた。虹の塔に行った後寄ってみた。以前と場所が変わっている。今度は人目に付く場所に置いてあった
すこし前は、左の奥に置かれていたが、ここならいいですね。 ただ、知らない人がみたら「鹿島鉄道」に使われていたというのは中を覗いた人なら、貼り紙で分かるかも知れないですが、「浜駅」というのは横の部分の表示も外されているので分からないでしょうね。
旧八木蒔駅に寄ってみました。駅名票の横の時刻表までなくなってました もうここの横のスペースも車を止める人もなく段々と草が茂ってくることでしょう。
除草剤は蒔かれたんでしょうが、その横には雑草が生い茂ってました。

鹿島鉄道 廃線後 2007/06/09

午後からは雷雨が予想されているけど今のところはまだ雨の気配はない
旧常陸小川駅　ホーム跡　整地されていました。
旧小川高校下方向を見ると、先日のレールは片付けられていました。
	常陸小川から四箇村方向に２つ目の踏切跡から、旧常陸小川駅方向を見る。 この前沢山のレールが積み重ねてあったが、やはり撤去されていたみたい。どこまで撤去されたんだろう。
反対側を見る。最終的にはこの「バラス」も撤去するんだろうか。
もう一つ先の踏切跡から（ここも踏切部分だけはレールが残っている） この先の細い道路の踏切はレールが撤去されて木だけが残っていた。
	常陸小川～四箇村の定番の踏切跡から旧四箇村駅方向を見る。 ここもレール撤去済み
	旧四箇村駅ホームから旧常陸小川駅方向を見る。レールはこの踏切まで撤去されていた。
	旧四箇村駅 石岡方向を見る。
旧玉里駅　上りホームの待合室だけ撤去されていた。
東田中駅の表示だけが残ったままだった。
石岡駅　何やら工事しているみたい。
白線で囲まれた部分の土砂を移動させているようだけど・・・。 ＯＩＬが染みこんでるから？それとも何か設置するのかな。
	今まで、気がつかなかったけどＫＲのエンジン？
ついでに、丁度フレッツが来たので、流し撮りの練習

旧鉾田駅でのイベント 2007/06/02 キハ６０１

エンジン始動前

車輪に錆　蜘蛛の巣

エンジン始動後　軸が回転しているのを撮影したくて　１／２５

こちらも最初は１／２５で撮影してみたけどパッとしないので、三脚は持って来なかったが、１／８で撮影

再度、連結された時

2007/06/02 旧鉾田駅でのイベント

ＫＲ－５０５にも乗ってみたのですが、こちらは６０１に比べてエアコンの効きは緩めでした。

こういう絵はまた撮ることができるんでしょうかね。 鉾田駅のホームに来たのは２度目、前回はすぐに折り返しの便に乗ったので今回はそれに比べると随分長い間いた。 ところで、すべての駅名票はどこに行ったんでしょうか。

以前にＵＰした１日乗車券を購入して鉾田駅折り返しのＫＲ－５０３に乗ったとき（２月３日）の写真

そうそう、ＮＨＫの総合テレビで「鹿島鉄道」の番組が放送されます。 今まで、地上デジタルで再放送を含めて放送されていましたが今度は総合テレビです。地デジはまだ導入してないしテレビはもっぱらパソコンで見ているので（地デジ用のボードは発売されないみたいですね。　パソコンを買い換えろって？） http://www.nhk.or.jp/mito/program/special/index.html 時間が時間だけに、録画して見ることにします。

鹿島鉄道 廃線後 石岡駅 2007/06/02

子どもが石岡に連れて行ってくれという。願ってもないことです。 はい。子どもの用事よりも・・・。

あれっ　キハ６０２も線路も無くなってます。工事車輌はまだ残ってます。 事務所が撤去されているかと思っていましたが。線路が撤去されるまでは事務所の撤去はないということなんでしょうかね。

キハ６０２が残っているだけでも、ここに来ると和んでいましたが・・・。

残った撤去物は、乗り換えの跨線橋と、この事務所ということになるのでしょうか。

５月２６日の様子

鹿島鉄道 廃線後 鉾田駅のイベント 2007/06/02

以前と変わりない車両たち。
	旧鹿島鉄道の職員さんが、動かすための準備をされていました。
	キハ６０１のエンジン始動（白煙） やっぱりエンジン音はいいな。
ＫＲ－５０５もエンジンをふかし・・・。でも１０：００を過ぎても一向にホーム側に移動してきません。どうやら「燃料」が少ないらしくてホームに移動させると入れるのに大変だからということでした。が・・・。
動き始めました。あれっ５０５だけが進んできました。
連結し直して・・・。
ホームへＧＯ！
見に来た人は、「鉄」の人と「子ども連れ」が半々くらい。
ＮＨＫの車も長いタワーを伸ばして駐車場端から遠隔操作で撮影されていたようでした。
６０１は乗ったことがないんです。
こういう連結はなかったけど、鹿島鉄道運行中の写真と勘違いしそうです
中央はテレビカメラ。エアコンが効いてて涼しかったです。
故郷では、一度テレビ局のインタビューを受けたことがあるけど、ここはちょっと恥ずかしいので、カメラは避けてました・・・。
燃料が来ました。
給油中です。
放送されるといいですね。
以前に来た時は、ピカピカ光っていた車輪も、錆が浮いてきてました。
問題は、５０５の給油　タンク給油口は下の奥です。
給油の前に、４３１が近づいてきました。
	この子も連結されるのを待っていたようですが・・・。少し離れた所に止まったままでした。
ここまで、でした。
蜘蛛の巣があちこちに。
給油は悪戦苦闘のようです。
暫く時間が経ちましたが、どうやらこれで完了したようです。
結局連結はされず、４３１もドアは開けられないまま（私がいた間は）でした エンジンは３両ともかかったままでしたが。 旧駅舎内では、ネバーギブアップかしてつの人たちが、野菜などの販売をされていました。 旧鹿島鉄道の職員さんと思われる人は、ＤＶＤ等の販売があったみたい。
	車内の人も増えたり減ったり。
ホームには「花」が・・・。
除草剤は、これで蒔いていたのね。 イベントは１５：００までらしいけど元への移動も見なく、写真展示も見に行かず、ふれあいランドの方の写真も見ないまま帰ることに。 明日はどうかなぁ？？？　古い写真とかあったら見てみたいなぁ。

鹿島鉄道 廃線後 2007/06/02

鉾田駅でイベントがあるようです。鉄道目的で撮影に行くのは約１か月ぶり。今日は大丈夫です、車両が動き車内も見学できるとなるとつい・・・。
まずは、常陸小川駅跡　レールが随分増えています。 本線のレール撤去されました。
この先、どこまでレールが撤去されているのかは、今日は逆方向に行くので分かりません。
旧小川高校下～旧桃浦　踏切は撤去されましたが、標識はまだそのまま
上の踏切があった場所から旧小川高校下駅方向を見る。 あらっ。遮断機は放置ですか。
同じく　旧桃浦駅方向を見る。この付近のレールは撤去されていない。
旧桃浦駅　駅横の空き地は、草が生い茂っていた。放置自転車が５台
旧桃浦駅構内から小川高校下方向を見る。
旧桃浦駅構内から八木蒔方向を見る。なぜかレール付近の雑草がない。
旧浜駅
旧浜駅
旧玉造町駅　何と、駅舎が無くなってました。
旧玉造町駅前　タクシーが以前のように数台
旧玉造町駅　駅舎跡　ホーム方向（旧浜駅方向）を見る。 今日も、撤去作業が始まるところでした。
旧榎本駅　待合室やトイレは撤去されていました。
	粟借橋から旧借宿前駅方向を見る。 雑草が増えている。
	粟借橋から旧巴川駅方向を見る。
旧借宿前～旧巴川の踏切　標識が撤去されていた。というか、ポールはそのまま？
反対側はそのまま残っていた。片方が無いというのはどうみても不自然
旧巴川駅
旧巴川駅
旧巴川駅　待合室内に段ボール箱が・・・。
クサブランカー？？？　除草剤のようです。桃浦駅のホーム近くもそうだったけど、まだ除草剤を使って除草してるんだ。
鉾田駅　「ネバーギブアップかしてつ」の皆さんが準備を始められるところでした。昨年秋私が平日の６０２と７１４の２連を借宿前駅で撮影した時にご一緒した方が右側に・・・その時１回きりでしたけど待っている間話しをしたので記憶に残っています。
自販機が撤去された部分に窓口が見えます。
	バスの窓口だったんでしょうかね？ 車両の様子は続きで。

鹿島鉄道 廃線後 旧常陸小川駅

土曜日は、以前と同じように旧常陸小川駅近くに行く用事がある。平日よりも少し時間が早いが、日も長い時期なので撮影には十分

昼に見たトラックと同じものだろうか。台車が後ろに３つ連結されている。 これでレールを運ぶんだろうか。

デフが付いた後輪駆動でタイヤからの回転を車輪に伝えるみたい。 ナンバーから、四箇村近くで工事していたものと同一のものだった。 ずっとレールを走ってきたんだろう。

短い県道３３８号だけど、正面にはもう常陸小川駅舎はない。

こちらは、昨年８月６日の撮影（ＪＰＥＧ）

鹿島鉄道 廃線後 2007/05/26

石岡への用事ついでに、ちょっと寄り道

旧常陸小川～旧四箇村　石岡方向を見たところ コンクリート製の蓋がまとめられていました。草が生い茂っているかと思いきやそうでもなかったです。

上と同じ踏切があった場所から　旧常陸小川駅方向を見る。

旧常陸小川～旧四箇村　定番の踏切だった場所から石岡方向を見る。 ここにも、コンクリート製の蓋が・・・。

この角度でよく撮影したけど、鹿島鉄道の列車が走っていた頃のこの田植え後の写真は私は一枚もない。

トラックが入って作業されてると・・・、撮影後よく見ると、前輪部分に台車が見えました。レールの上を進んでいるようです。

同じ踏切から旧常陸小川方向を見る。 新緑が眩しい。この時期にキハ６００を撮影してたら映えただろうな。

旧石岡南台駅　何かが変わっているはずなんだけど、違いが・・・。

旧東田中駅方向を見る。

石岡駅方向を見る。待合室は撤去されていた。 未だに残っていた自販機

石岡駅には相変わらず、キハ６０２がポツンと。

ホームだったところも綺麗に端が整えられていました。

常磐線ホームがよく見えます。

６０２の部分のみ線路が残っていると思いきや、右端には工事用の台車？

工事用車両がまだ数台残っています。

旧玉造町駅と旧浜駅の待合室

撮影日は、４月１４日です。その頃の新聞の情報を元に鉾田からの帰りに見たものです。

旧玉造町駅の待合室 こちらは個人所有物のようです。 イルミネーションで飾られてたのを思い出します。

旧浜駅の待合室 隅っこに置かれていたんですが、ずっとここなのかは、その後行ってないので分かりません。 ペンキで塗られた玉里駅は、まだホームのままなんでしょうかね。

鹿島鉄道廃線後 常陸小川駅跡 2007/05/20

綺麗さっぱりと

上りホーム部分の土は、まだそのまま

構内踏切があった部分から石岡方向を見る。

鹿島鉄道 廃線後 2007/05/13

玉造のベイシアに連れて行ってくれというので、これはチャンスです。 本当は虹の塔のある「玉造ふれあいランド」で鹿島鉄道の写真展が開かれているようなのでそちらにも行ってみたかったのですが、そちらは駄目でした。帰りにちょっとだけ寄ってみました。

旧玉造町駅舎　近づいてはいないのでその変化の細部は分かりません。

こちらもホームが撤去されています。なぜ、この部分の撤去を線路の撤去よりも急ぐのでしょう？。

鹿島鉄道 廃線後 2007/05/12

用事ついでに立ち寄ることができました。と、いうより近くに行くのでカメラを持って行ったというほうが正解です。用事があってよかったぁ。

旧常陸小川駅　駅舎は壁１枚の状態で、取り壊しの最中でした。

倉庫はもちろん、自転車置き場も、もうありません。

石岡駅　ホームのコンクリート等の撤去は終わっていました。 陸橋の部分はこのまま残しておくのかな？ 跨線橋の下では、木くずなどを取り除く作業をされていました。 なぜか残っているキハ６０２

この建物も保線区事務所の一部？　車両があるから取り壊せない訳ではないと思うのですが・・・。

廃線後 常陸小川駅 2007/04/30

用事ついでに覗いてみた。今日は駐車場に沢山の車が止まっていた。 カメラを持った人も数人

駐輪場から見てみると、車両が見あたらない。引き取る準備ができたんだろうな。どこに行ったものやら。 駐輪場にはまだ沢山の放置自転車

改札には、トラロープが張り巡らされていてホームに出る事はできない。 待合室では、職員の方？が窓枠を片付け（掃除）されていた。 上りホームは崩されて、ブロックが片付けられているみたい。

信号機が無造作に置かれていた。

石岡駅

大洗から帰る途中、レンズの修理が終わったって家から電話があった。 丁度、石岡に行く用事もあったのでよかった。それにしても最初の修理には何週間もかかったのに、やればできるんじゃん。 新米が修理したのか知らないけど、団塊世代の先輩が後で点検するくらいしないと、修理で故障じゃ話しにならないわ。 で、石岡駅の様子を・・・。

ホーム横の線路部分は木くずなどがさっぱり綺麗に片付けられてました。 今日は、作業はお休みのようです。 ズームも今度は、調子がいい。購入時よりいい。初期不良だったのかも。 スカスカ状態だったから。下に向けると自重で降りるほどだった。 そんなに長いレンズでもないけど、そういうものかなと思ってた。 早めに帰ってきたので明日も大丈夫だ。

鹿島鉄道 廃線後 2007/04/28

今日は夕方から天気が崩れるらしいし、昼前からは家にいないといけないので朝方に行ってみることに。 まずは、常陸小川駅　今日は、デジカメの日付設定ＯＫ 今まで、電池交換で「設定クリア」になっていたのを設定保存にしたので、 これで大丈夫だろう。１枚を除き、Ｃ－７３０ＵＺで撮影

ホームで撮影してた人が一人。 四箇村駅方向を見る。台車が使われているよう。０７：２６

重機で引っぱっていくのかな？ 直接トラックでも載せた方が早いのでは？　０７：２７

常陸小川駅ホーム　上りホームの待合室は壊されてました。０７：２７

ここでイルミネーション列車を何回か待った。 朝の７：３０過ぎには常陸小川で８レと９レの交換があった。いつ６００の交換が見られるかと平日に期待したがそれはなかった。夜が明けるのが早くなったなぁ。 待合室にはバスを待つ人が、表のベンチにもひとり。 そうそう、待合室のベンチが少しうごかされてなぜか、あの白いベンチが待合室内に移動されていた。０７：２８

構内の警報機も遮断機も、解体されていた。０７：２８ 車両はすでに新聞で写真付きでも報じられているとおりここには、キハ７１４とＫＲ－５０１だけになってしまった。 （朝日新聞の記事を見たが、讀賣にはなかった。茨城新聞は当日の分は見ていないので不明）

これらの車両の売却先は新聞でも明らかにされていない。０７：２９

駐輪場から見た様子　０７：３１

駅員さんが常陸小川の区間運転では毎回これを出されていたけど。 ０７：３０

代替バスになってもここまで自転車で通学している学生さんはいると思うけど、この場所への駐輪はできないみたい。０７：３１

外の無料駐車場の横にもこの表示。０７：３２

当然「無料駐車場」の部分も、駐車禁止　０７：３２

小川高校下駅　国道３５５号をトラックが、更に左に眼を向けると。 中央に見える病院長の所有らしいので、あくまで風景として撮影。 ０７：４０

常陸小川～小川高校下の踏切　前回と変化ないように見えますが。 ０７：４４

逆じゃないの？と思うくらい　本線の撤去が進んで、踏切内はそのまま。 ０７：４５

小川高校下駅を臨む。レールの撤去は完了　０７：４５

常陸小川駅を臨む。枕木はまだ残っていた。０７：４６ 次は石岡駅方向に３５５号を進む。 四箇村は変化はないみたい。通過 新高浜も変わりないよう。通過 玉里も待合室はまだあった。通過

石岡駅　５番線のホームはすっかり様変わり。すっきり。 キハ６０２は、そのままでした。 土曜日だけど、重機は動き撤去作業が進んでいました。０８：０５

石岡駅　３月１日の様子 左から、今は解体されたらしいＫＲ－５０２ 個人所有となったキハ４３２　 鉾田駅に留置してあるキハ４３１　 機関区の奥にキハ６０２ 手前は、常陸小川駅に留置ＫＲ－５０１ その後ろは解体されたらしいＫＲ－５０３ 一番右は常陸小川駅に留置キハ７１４ この時運行していたのはＫＲ－５０５とキハ６０１（どちらも今は鉾田駅）

木くずの撤去と整地の作業が進められていました。保線区の建屋はまだ残っていました。まぁこれも解体は時間の問題でしょう。０８：０５

６０２はどうなっちゃうんでしょうねぇ。０８：０５

中央の重機は、取り壊しじゃなくて「整地」の作業に来ました。 この写真のみ100mmマクロ　時計の時刻規正してないからこちらの時間は逆転してしまいました。０８：０２（本当は０８：０７くらい）

３月１日の石岡駅の様子

同じく３月１日の石岡駅

帰りに、石岡南台に寄ってみる。石岡駅方向 信号機もそのままこの前と変化ないように見える。０８：１７

東田中駅方向　ホームに残された自販機が１台　０８：１８

忘れられてる？　電源は入り　稼働中です。売り切れはありません。 ＧＥＯＲＧＩＡ　ＭＡＸ　ＣＯＦＦＥＥのラベルが変わった？ すごく甘い缶コーヒーらしいですけど、飲んだ事ありません。最初は茨城限定だったようですが・・・。　０８：１８

東田中駅　八重桜の花がまだ咲いていました。こちらも変わりなし。 常陸小川～鉾田はガソリン使いたくないので、もう少し経ってからにすることに。石岡に６０２が残っているからまだしも、車両が動いていなくてもまだ被写体としてあれば、撮影してても楽しいけど何もないのはつまらない。 ０８：２３

鹿島鉄道 廃線後 石岡駅 2007/04/22

今日は作業はお休みのようでしたが、ここまで進んでいました。 来週にはすっかり綺麗に無くなっているかも知れませんね。 100mmマクロ　JPEGエクストラファインで撮影

保線区の方はまだ、窓や瓦が載ったままですね。

今日は風も強く、ホーム側の瓦は取り外されており、その下の防水紙残っていたものが舞っていました。

駅事務所の取り壊しは、まだ先のようですね。１週間の変化が激しいのでどうなるかは分かりませんけど。

鹿島鉄道 廃線後（常陸小川駅周辺） 2007/04/21

土曜日は、相変わらずこの時間に常陸小川駅近くの用事がある。 日も長くなったなぁと感じます。鹿島鉄道が走っていればもっと長い時間撮影できたのになぁ。

時計は時刻を刻んでいるようだけど、合っていない。　　　　Ｃ－７３０ＵＺ あれっ！　何かが足りない。

この写真は４月３日のもの。３枚の板が無くなっています。

本線のレールも撤去中 カメラを持った人がホームにおられました。

構内踏切も本線上は壊されています。

この貼り紙は残ったままだったんですね。 この前は、何もなくなった事務室内を撮影しちゃいましたが・・・。 今残っているのは、古びた「金庫」らしきものがひとつ。

待合室は、バス待合室にと様変わり 丁度、石岡行きのバスが駅前に来たところでしたが、ここからの乗客は３名、４，５人の方が乗られていました。

時間調整か、少し長めの時間停車していました。出発したところ。

いつも不思議に思う。蛍光灯は、時間で点灯するようになっているのか。 誰かがスイッチを入れているのか。

バスも１日フリーきっぷですかぁ。 でもＧＷは「茨交」に行きますからね。ってこちらにいたとしてもバスに乗ることもないなぁ。バスに乗って行くところもないし。

自転車置き場の横には花壇があるみたいだけど、雑草の中に微妙な色のチューリップが咲いていました。（100mmマクロ） 駅の様子を撮影する別の人が一人。

その、駐輪場から撮影。車両に変化はなし。 いつになったら、売却先の元へ？ まだまだレールや受け入れの準備ができてないのかな。（100mmマクロ）

鹿島鉄道を撮影し始めようと思った頃は、この踏切付近が多かった。 いつも近くばかりから撮影しようと思っていたが、少し離れてみると違う風景が見られる事に気がついたのもここ。（100mmマクロ）

遮断機のない踏切のカーブミラーも残ったまま。（100mmマクロ） 夏には草ぼうぼうになるんでしょうね。

常陸小川～四箇村の定番だった踏切近く 代掻きの準備が進んでいるようです。隣の田圃でも除草されている方が。

電柱が一つ線路脇に残っていました。 新緑の時期が好きなんですけどねぇ。

廃線後初めてこの付近に来た。ひっそりとしたものだ。

鹿島鉄道 廃線後 2007/04/21

石岡駅を覗いてみた。カメラは一応本体の修理は完了したが、レンズは修理のせいで、一部が故障して返ってきたので、再修理。 100mmマクロしかない。以前の状態に戻ってしまった。 コンデジも持っていけばよかった。

奥の車庫はすでに取り壊し完了　機関区の事務所等が解体中だった。 車両はＫＲ－５０２，ＫＲ－５０３が見あたらない。貨車も見えなかった。 １３：０４

残っていたのはキハ６０２だけだった。 広角がないと撮影は難しいなぁ。

保線区の事務所が壊される前にはこちらも、無くなってしまうのかな？

ホーム待合室のベンチも一部が壊されていた。 跨線橋から撮影する人は他に一人。やはり土日は更地になっても何人かはいるんだろうな。

鹿島鉄道 廃線後（常陸小川～鉾田）

すごくいい天気だけど、気温が上がって暑い。エアコンもクーラーに。

常陸小川駅　本線のレールも一部撤去

枕木に付けられた「印」は何だろう。前からあったかどうか・・・。

警報機、遮断機はない。向こう側に残る「道路標識（踏切あり）」管轄が違うから撤去はまだ先なのかも。

その踏切から常陸小川駅方向を見る。

小川高校下駅　自販機も撤去されていた。

草もここまで伸びてます。レールの撤去が早いのか。草で覆われるのが早いのか。？

小川高校下～桃浦でまだ撤去されていない踏切

アクセントに使った「木（けやき？）」の向こう側の踏切にはもう警報機、遮断機はない

桃浦駅の待合室内で見かけた。かしてつ応援団が作成したのかな？

桃浦駅　駅名票はもうどこも残されていないのだろう。

Ｃ２と書かれたボックスに、マジックで書かれたテープが。 「銚子電鉄　バッテリー」と読めた。

草がもうここまで伸びてきている。

八木蒔方向を見る。信号機はまだそのまま。

筑波山が見える定番だった場所（桃浦～八木蒔）の踏切も撤去完了

桃浦～八木蒔　朽ちかけた警戒標識の先も撤去完了

八木蒔駅　銀色のボックスも撤去されていた。

駅名票はない。

八木蒔～浜の踏切　ラーメン屋さんの裏の踏切も撤去完了

浜駅の待合室は撤去されて・・・。ここも駅名票はない。

浜～玉造町の歩道橋の下　何人もここで撮影するから、随分と草がなくなった状態だったけど、今から回復するだろう。

逆方向のガードレール付近にも草が茂ることでしょう。

ここの踏切もコンクリート柱は撤去完了

浜～玉造町 どこから歩いてこられたんだろう。枕木を見ながら何かチェックされているみたい。

玉造町駅方向を見る。ここら付近の踏切の撤去は完了している。

玉造町駅前のバス　このバスは代替バスではない。 ３５５号では石岡行き、この付近で、鉾田行きのバスを見る。

撤去された警報機等が積み込まれていた。

待合室も駅名票もない。

随分と柱が増えている。非常ボタンなども・・・。

駅舎の入口には、ベンチが追加で置かれて通せんぼ。

無料駐車場にも、警報機などが積み込まれていた。フロントガラスには、 『鹿島鉄道工事車輌』の表示

１７か所ある開渠の最後に見つけた玉造町駅近くのもの。橋梁がある部分にはすべて立入禁止のロープが張られている。

玉造町～榎本　の踏切も撤去はまだだった。

榎本近く（玉造町側）の踏切の撤去もまだ。 玉造町を発車したときに見たバスがちょうどきた。鹿島鉄道の時よりも遠回りになるので時間がかかる区間だ。

榎本駅の駅名票もなくなっている。駅舎の横にあるＣ１とＣ２が書かれたボックスが何か知らないけど、ここのは残っている。 駐輪場では、自転車の部品取り？してるおじいさん。？？

借宿前方向の踏切の撤去は完了している。信号機はまだのよう。

借宿前のところも撤去完了

借宿前も駅名票はない。

巴川駅も駅名票は取り外されている。ここの待合室は保存はされないのかな。

坂戸～巴川の踏切　ここもまだ撤去されていない。 軽トラのおじさんが、通って行ったけど、一時停止して通り過ぎてたわ。

坂戸駅横の踏切　ここにはコンクリート柱と手書きの「ふみきりちゅうい」が残っていた。

坂戸駅の駅名票はなくなっているが、待合室はそのまま。

鉾田駅の駅名票もなくなっていた。

写真からは分かりづらいですが、たしか「うどん、そば」の暖簾と「たい焼き」の暖簾が出ていて、中に動いている人が見えた。 営業は続いているみたい。バス待ちの人が利用するのかな。

車両に変化はなかった。 この後、玉造町駅の待合室が置かれているところと、浜駅の待合室が置かれているところを見て帰った。 今回写真撮影している人に出会ったのは、「桃浦駅」と「鉾田駅」それぞれ一人。随分と少なくなってきたものだ。車両がなくなったら廃線マニアぐらいしかこなくなるんだろう。 踏切と直接関係があるのかどうか分からないが、午前中に運動公園横の交差点付近で交通事故があったみたい。救急車が２台来てストレッチャーに乗せられるところだった。警報機や遮断機は撤去されているが、線路がまだ残っているので、もしかしたらスピードを緩める車と一気に通過してしまおうとする車があるのかも知れない。早く踏み切りのところだけでも線路を撤去して舗装し直して欲しいものだ。

鹿島鉄道 廃線後（常陸小川～石岡）

今度は常陸小川から石岡方向に、廃線状況を見に行くか。

水戸行きのバスが停車していた。 常陸小川の無料駐車場には数台の車。バスに乗る人？ 倉庫横を進んで行くと保線区の人が本線上に二人。印を付けている？。 この時にはキハ４３２の一部が見えるなくらいにしか思わなかった。

待合室に人が・・・。バス待ち？　いいえ保線区の人でしたぁ。 カメラ持って改札出てたら、少々呆れ顔　撮影は、最初はすごく抵抗ありましたけど今はすっかり慣れました。と、列車移動してるじゃないですかぁ。 そうですよね。前は５０１と７１４が下りホーム側にあったので倉庫横で４３２が見えた時点で気付かなきゃね。

あれっ。この前なかった「ベンチ」が元の位置に・・・。

廃線間近になると、事務室の撮影はお断り。でしたが、今は大丈夫。 この前まで備品があったけど、すっきり綺麗になってます。

時計は進んでいる？　じゃなくて多分止まっているんでしょう。 撮しませんでしたがゴミ箱がないせいか、ベンチには空き缶が沢山。下にはタバコの吸い殻が散乱・・・。

自転車置き場には放置自転車もいくつかあるんでしょう。 そこから覗いてみると・・・。うーーーん　いつ売却先の元へ。 ここに移動したって事は、一度シートを外して。燃料も全部は抜き取られてないのかな？

玉里駅の駅名票は取り外されていました。時刻表はそのまま 線路の中央から、駅の様子をスケッチしている人が・・・。

運動公園横の踏切は、踏切ありの標識は残っているものの、遮断機は撤去されています。

反対側の踏切も、遮断機は撤去されています。

東田中駅も、駅名票はないです。

桜も散って・・・。

石岡南台駅　跨線橋へは「立入禁止」

東田中駅方向を見ると、信号機を撤去中でしょうか。 レールの撤去が先かと思いきや。

ここも駅名票はありませんでした。

車両に変化はありませんでした。

石岡駅　奥の車庫の方からホームの方までレールは撤去されて枕木を積み込む作業をされていました。

反対側は踏切のところまでで終わっているようです。

事務室の備品が運び出されています。

鹿島鉄道 踏切

昨日、鉾田駅に行く時と、帰り。県道８号の塔ケ崎踏切を渡るとき、まだ一旦停止している車が中にはあった。今まで県道はどうか知らないけど、まだ鹿島鉄道の列車が走っていた時に常陸小川～四箇村で撮影待ちしていると、地元の人だろう。全くスピードを落とさないでそのまま通過する車を何回も見た。警報機が鳴っても、遮断機が降りていなければそのまま通過する車も。一部の人だけど、せっかちだよね。まぁ、見通しが効くといえばそうなんだけど。県道のところには遮断機の棒はなかったと思うが、警報機はそのまま残っているので、知らない人か。知ってても線路はまだ残っているので、止まったのかは分からない。

昨日、玉造町駅の倉庫横には取り外された遮断機の棒が置かれていた。

鹿島鉄道 回送

それぞれ３つの駅にバラバラに置かれている車両 最終列車は４３１だったみたいだけど、他の車両はどんなふうに回送されたのか（列車の運行状況（最後が４３１なんて思ってもみなかったし））ちょっと気になる。だって、今までどおり全部石岡駅に戻ってくると思っていたからね。まぁ今知ったところでどうって事がないと言えばそうなんだけど。

鹿島鉄道 廃線後（常陸小川～鉾田）

鉾田駅の車両を見に行くことが目的だけど、とりあえず常陸小川に変化がないかのぞいてみることに。鉄の人が倉庫付近に３人いる。 待合室には若い女性が一人、読書中。バス待ちなのかも知れない。 改札は相変わらずバリケードはされていない。

変わっていたのは、まず車両がブルーシートで覆われている。 桜は満開。

踏切の遮断機に立入禁止の貼り紙が追加され、ロープが張られている。 鉾田駅の車両もシートで覆われているのかも・・・。もっと早く行けばよかったかなぁ。 次は桃浦駅にＧＯ！

国道から俯瞰できる場所の近くにバス停が。時刻を確認するおじさん発見 桃浦駅の無料駐車場には数台の車　でも撮影している人は一人しか見かけなかった。桜も満開の時期は過ぎ、葉桜が始まっている。

１週間でレールもここまで錆びるのか。 次は玉造町駅にＧＯ！ 途中、浜駅近くのバス停に待っている若者。直後に石岡行きのバスとすれ違う。

玉造町駅舎　外からみると変化がないように見えるが。

入口は封鎖　ガラスに写るのは私じゃなくて、かしてつを救えのポスターが今も・・・。 左のガラスには代替バスの案内 待合室には、『風土記花暦』の幟がそのまま

倉庫横の立入禁止のロープは張られていなかったので。 信号機が何本か抜かれて片付けられているようです。 線路に降りている「鉄」２名　そこは立入禁止だろ。

踏切のコンクリートも片付けが始まっているようです。 玉造の遊園地横の桜も綺麗に咲いていました。 次は榎本駅へＧＯ！ 玉造町～榎本の鉄橋の近くに「鉄」の人　一人。

榎本駅　以前と変わりないようですが・・・。電気メーターは以前からこの状態だったのかな？ 無料駐車場には、一台の車が。でも付近に人はいませんでした。

側線のレールも片付けられています。ここの桜も満開の時期は過ぎたようです。左の方の宅地の更地には何人かの子どもが遊んでいました。 借宿前の近くを通り、粟借橋では地元の方でしょう橋の上に軽トラを止めて線路を眺めておられました。次は巴川駅です。

ここの踏切付近に車を止め、長靴に履き替え畑の横から撮影した人もおられた場所です。

ここの無料駐車場にも車が一台。待合室の中を撮影されてました。 こうしてみると以前と変わりないようですが・・・。 少し天気が悪くなりましたが、雨の心配は大丈夫のようです。

ここのレールの錆び方は激しいです。

安心して散歩できますね。おじさん。って・・・。もっといい散歩コースないの？　橋も立入禁止になってるでしょ。 もう「こいのぼり」の時期なんですね。あちこちでみかけます。 鹿島鉄道と一緒に撮影することもできなかったなぁ。 それに、花も沢山と咲いています。こんなところに「桜」が、「花」が・・・。 いい時期なのになぁ。

鉾田の車両はシートはありませんでした。よかったぁ。 鉄の人が二人ほど、どこか今日みかけたような・・・。

６０１の車輪の輝きはそのまま。カメラの発色　悪すぎ。

６０１のエンジン

５０５のエンジン　このＫＲ－５０５の表示　流し撮りでは何回も止まっているか確認の対象になっていたんですが。

ホームに昇るところには立入禁止の表示がなかったのでホームから撮影 駅の方から線路を歩いてくる家族３人。男の子は・・・。

４３１に興味があるみたいです。ってそこ「立入禁止」だからぁ。 鉄道の人が駐車場のトラックに２人おられたのですが、何のため？

バラスに染みている油と錆びたレール レールの行き止まりのところでは、絵を描いている人が。おそらく車両も入れてのことだと思います。

貼り紙がなければ以前と同じ、今にも動きそう。って動くんでしょうけど。 さぁて帰りますか。車両を見にくるひとがパラパラと。 帰りは県道８号を。坂戸駅近くのバス停におばさんが一人ぽつんと、今までなら待合室もあったのにね。雨の日は困りますね。 一番は、運行時刻だと思いますけど。

石岡駅 鹿島鉄道廃線

2007/04/07夕方に石岡駅に行ってみた。 デジ一眼は修理中なので、Ｃ－７３０ＵＺで撮影

５番線ホームの自販機等は撤去され、レールが一部撤去されている。

ここに置かれている車両は、キハ６０２　ＫＲ－５０２　ＫＲ－５０３だった。他には貨車が数両出されていた。

ホーム側の線路もこのとおり、撤去中

石岡南台方向を見たところ、随分と線路の片付けも進んでいるようです。

ラッピング初日を気付かず流し撮りしたＫＲ－５０２ ５０３との２連に感動した「秋」 行き先の表示はもうありません。

常陸小川～鉾田～石岡と乗車したＫＲ－５０３もよく見ると・・・。 連結器はなく、ライトも外されています。痛々しいなぁ。 ５０２も５０３もイルミネーション列車で夜、何回も撮影に行った。 壊されてしまうんですね。

今までと変わらないように見えるキハ６０２ こちらも石岡～常陸小川までだったけど乗れてよかった。一番気に入っていた６００系の車両だった。 跨線橋を通るおばあちゃんと男の子 おばあちゃん「線路も無くなってるんだね。」 男の子　　　「動かないんだったら欲しいな」 おばあちゃん「どうするの」 男の子　　　「乗ってみたい」 おばあちゃん「置くところがないでしょ」 男の子にはプラモデル間隔で見えたのかも知れませんね。 一度も乗ってみたことなかったのかも。

満開の桜　ホームには誰一人いない。 こんな身近なところにあった「鹿島鉄道」もう少し早く鉄道の楽しさに気付いていれば・・・。 駐車場横では、小さな女の子を６０２と一緒に撮影していたお父さんがいました。

機関区のでは、中から物を出して車に載せ、片付けられていました。

この台車はどれのだろう。もう車輪の輝きも無くなってます。 撮影から帰ると、子どもに３１日過ぎたらもう写真撮りに行くのやめるって「うそじゃん」と言われてしまった。 確かにね。でも気になって・・・。後は、「鉾田駅」の車両と各駅も少々気がかり。

廃線その後

鹿島鉄道に興味を持った８／２７　かしてつ祭り～　短い間だったけど楽しかったなぁ。色んな車両があって、最初の頃はなかなか覚えられず、ＫＲも色と番号を書いたものを用意したりしてた。 スーパーの駐車場に車を止め、この踏切で撮影した「風土記花暦号」 撮影目的で車両を見たのが、小川高校下～桃浦のコンビニ前の同じく踏切近くで「キハ６０１」、その次が「ＫＲ－５０２」で、時間が遅れてた見てみたかった案内にあった車両？「キハ６０２＋キハ７１４」だった。 普通にこれらが走っているんだと思いこんでた。実は７１４が休日には滅多に見られないなんて・・・。

この頃は、ブログに書き込みしてもカテゴリ「つぶやき」で書き込みしてた。

よく見たら、この頃すでに片ボケの症状が・・・。

今日の同じ踏切　ここの踏切は少し狭くなっているので、以前と同じような感じで進む人が多いみたい。ブレーキを踏む事なく進む人は短時間でしたが見かけませんでした。 線路が残ったままだからかも。早く踏み切りの部分だけでも撤去して舗装し直せばいいのにね。

トラロープにこの表示

標識もそのまま。いつ撤去するんだろ

桜も満開。遮断機も降ろしてあるので向こう側には行きませんでした。 このデジカメじゃフラッシュもここまで離れると無理 車両はいつ移動されるのかなぁ。

少しずつ片付けられていたのかな（ついこの前の事だけど記憶って曖昧）

４／３の常陸小川駅のホーム。カメラを置いた時には気が付かなくて以前のままと書いたけど、以前の画像を見ていたら、ベンチは横にもうひとつあった。

（ＩＴＯＥＮ）の横には白いベンチがあった。（２月８日の夜の様子　イルミネーション列車がくるのを待っていた時　駅員さんは最後のお仕事　１８：５７　まだＤＤ９０２もあった頃）画像を拡大してみると。

「森永ホモ牛乳」の広告だったと思う。

こちらが４／３の様子

常陸小川駅 2007/04/03

昨日の書き込みから（メンテナンス中でｕｐできず） 今日も羽鳥コースはないので、「常陸小川駅」近くのコースに行くことに。それではと、一眼レフカメラは修理に出したのでＣ－７３０ＵＺで同じ時間に撮影。 そうそう、カメラの修理に石岡に行く途中、玉里駅の横の踏切は線路のところに立入禁止バリケード（そんな大がかりなものじゃないですが）がされていました。で、石岡方向の林の横に女性がたたずんでいます。 とよくみたら、「バス停」　こんなところに？？

改札の様子は以前と全く変わりない。バリケードはない。 待合室には、おばあさんが二人　バスを待っているのか。たばこをふかしながら語っておられました。けむたいなぁ。

ホームも以前と変わりなし。昨日カメラを置いたベンチもそのまま。

こちらは、変化あり。 昨日は遮断機が降りていなかったのに。今日の昼間に遮断機を下ろし（どうやって？）、貼り紙が増えています。 何と書いてあるかは・・・。

暗くてよく見えなかったのですが、「防犯システム　防犯カメラ　作動中」と書いてあるようです。 ＪＲの踏切の「いたぱちくん」を思い出しました。半年くらい前に初めてみたんですが。 改札に向かうと、ホームを覗いている人が、私がカメラを持っていたので何だろうと思われたんでしょう。その後「車両」に気付かれたようですが。 改札を出て帰ろうとしたら、丁度「鉾田行き」のバスが来ました。 昨日は気がつかなかったけど、時刻表も調べていないし定刻なのかは分かりませんが、鹿島鉄道と同じ下り時刻ですね。

常陸小川駅

最終列車を見送ることなく終わってしまった鹿島鉄道。 そのうち石岡駅に行けば、全車両がまとめて撮影できると思っていたら、朝刊各紙を見ると、どうやら駅の数か所に留置されているらしい。詳しい情報は遠慮しておくが、とりあえず自分の目で確認した事だけを。 「常陸小川駅近くに行く用事」は曜日こそ変わったもののまだ続いている。で、行ってみた。 廃線後はもう少し線路の草が伸びていたりしてからにしようかと思っていたのだが・・・。 駅舎の電灯はついているし、駅前のタクシーも以前と変わりない。 まずは、倉庫側を覗いてみる。車両が３両見える。

１８：５８ 窓口もこの時間は終了しているので同じ。ただ、駅員さんがいない。 いつもは駅員さんが帰り支度をして上り列車（３６レ）におそらく当日の売り上げを渡されていたはず。白い袋を渡すのを必ず見ていたから。 でもその光景はもうない。改札もバリケードはされていない。 待合室には、バスの時刻を確認する人がいました。 改札を出てみると、上りと下りの線路の上には綺麗に並んでいた。ただ、今日は三脚を忘れてしまった（ビデオに使ったのでそのまま）。

ガラスには、「立入禁止」の貼り紙がしてある。１９：００ キハ７１４とキハ４３２

上りホームの待合室にも電灯がついていた。がよく考えたら、昼間も？ １９：０２

三脚を忘れたので、ベンチにおいてＢＵＬＢ撮影。 現像してみて、中央から右がすごいボケている。そういえば、かしてつが終わったら、修理に出す予定にしてたんだ。今度の休みには出すかな。 ７１４の後ろの車両は後ほど。１９：０４

ＩＳＯ感度を８００に増感　１９：０５

最終の鉾田行きが通ったあと、どのようにしてこのような配置になったのかは知らないが、その時には「立入禁止」はもう貼られていたのかな？ この「７１４」が走っているところを長いこと見られなくていつ撮影できるかと 思っていたんだけどなぁ。 石岡機関区にいけば撮影できた時もあったみたいだけどそういうのしなかったし。１９：０６ この時間には間もなく下り３７レが常陸小川駅に到着していた時間だ。

改札を出ようとしたら、待合室には別の方がひとり。バスを待っておられるようです。 フラッシュも遠くからなので（こちら側の立入り禁止のロープは張られたまま）手持ちではここまで。もう１両はＫＲ－５０１です。 １９：１０　いつもは３７レと３６レの交換を撮影していた時間 前と同じように、この時間で帰りました。 そうそう、新聞の３月３１日の写真　プロの方でも写真を比較すればさすがだなと思うのもあれば、そうでもないものも。まぁあの人混みの中では難しかったんでしょうね。 別の駅の車両が撮影できるようカメラの修理が終わればいいですけど。

鹿島鉄道 2007/03/31（これで本当に終わり）

息子が、ＣＤを借りに連れて行ってくれ。というので東田中近くのレンタル店に（私がカメラバッグを手にしているのを見て、息子「準備万端じゃん」） 石岡駅東口のロータリーは車が一杯 私『止めるところがないねぇ』 息子「帰ろう。早くＣＤ聞きたいし」 私「コンビニに止めるから」 息子「あっ　そう　雨も降ってし、もう帰ろうよ」 私「ちょっと　覗いてくるから」 息子「カメラ　持ってるじゃん」

次の鉾田行き最終？は（聞き間違いかな）、２２：２０の発車を予定しています。ってアナウンスが聞こえた。　最終に乗る人なんでしょうかね？ 朝よりもすごいことになってます。　２１：５１

跨線橋には脚立を用意した何人もの人が・・・。２１：５１ 今頃は最終電車も石岡南台に進んでいることでしょう。 発車を見ることなく帰りました。

鹿島鉄道 2007/03/31 今日で最後

天気は曇り。今日限りで廃止です。
常陸小川駅に行ってみる。無料駐車場は満杯、その横にも・・・。 今までならこの時間帯は２台くらいとまっているかいないかだったけど。 ナンバーも「土浦」「水戸」は当然だけど、「熊谷」「所沢」「練馬」「八王子」・・・。改札もまだだから入場券必要なし。ホームにはカメラマン沢山。 ７レ　常陸小川駅　ＫＲ－５０３　鉾田行き　０６：４０
４レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０５　石岡行き　０６：５５ 踏切付近は２人　まだまだ少ない。
２０８レ　玉里駅　ＫＲ－５０２　石岡行き　０７：００ 玉里駅に来た時には、先ほどの４レと２０８レが並んでいた。 駅には６，７人のカメラマン
２０８レ　東田中駅　ＫＲ－５０２　石岡行き　０７：０６ 先回りして、東田中駅周辺は沢山の人がカメラを構えていました。
	９レ 石岡南台～東田中 ＫＲ－５０５ 鉾田行き ０７：２３ 踏切の反対側には、６人くらい密集してました。とりあえずは、入れそうにないので、逆方向から。あまのじゃくだなぁ。
	６レ 東田中～石岡南台 ＫＲ－５０１（後ろから） 石岡行き ０７：２８ 踏切の端っこで構えてみましたがこの位置からだと随分と先に車両が行かないと筑波山が見えません。でも、撮せたのですが前の集団の人の腕がぁ・・・。 撮影直前に桜の木の下で構えた人が・・・。白髪の方が「そこだめだぁ」と声を張り上げていました。必死ですねぇ。
５１レ　石岡南台～東田中　ＫＲ－５０１　常陸小川行き　０７：３９ 私も桜の木の下から撮してみたかったけど、怒られるの怖いから・・・。
８レ　東田中～石岡南台　キハ６０１　石岡行き　０７：４７ 先ほどの踏切が右の方に見えます。近所の夫婦の方でしょう。散歩途中に、ここの桜は満開だと綺麗なんですよって、他のカメラマンの人に声を掛けておられました。今日で終わりなんでどうしようもないです。って
５２レ　東田中駅出発　ＫＲ－５０１　石岡行き　０８：０８ ほんと、後数日桜が早かったらねぇ。
１１レ　東田中駅　キハ６０２　＋　キハ７１４　鉾田行き　０８：１４ ワンマンの表示がありません。確かに車掌さんは６０２に乗っていますが、 ７１４の方は？？？
１１レ　乗車率はすごいです。やはり旧型は人気ですねぇ。
１０レ　東田中駅　ＫＲ－５０３　石岡行き　０８：１９ 単行も負けてはいません。
１０レ　ワンマンと表示がありますが、「車掌さんが乗車」一番奥に見えます。響く笛の音・・・。
１０レ　出発　０８：２０
	５３レ 石岡南台～東田中 ＫＲ－５０１ 常陸小川行き ０８：２４ 上の踏切横から撮影 この時は誰もいませんでした。 少し広角にすると筑波山も見えるのですが。
石岡駅（跨線橋）に行ってみました。跨線橋も沢山の人がカメラを構えていました。それよりもやっぱり最終日　ホームはすごいことになってます。 ０８：３７
５４レ　石岡南台～石岡　ＫＲ－５０１　石岡行き　０８：４８ この右の方にはあちこちに８人くらいいましたね。 石岡側から最初の「架橋」を通過　架橋は１７か所あります。 今日は、常磐線のレールがちゃんと見える場所で。
１３レ　石岡～石岡南台　ＫＲ－５０３　＋　ＫＲ－５０２　鉾田行き ０８：５６　６国の跨線橋から、ここにも同業者が１名 先に見える橋が石岡駅の西口と東口を繋ぐ歩行者用跨線橋です。 小さくて分かりづらいですが、人が１５人います。
１３レ　０８：５６
１３レ　脚立持ってきとけばよかったと後悔・・・。
常磐線上り普通電車　この場所からは下りだと前面が見えるけど、下りでこの車両が来なくて・・・。後ろからの流し撮りをしてみたものの・・・。
５５レ　石岡～石岡南台　キハ６０１　常陸小川行き　０９：１０
１２レ　石岡南台　ＫＲ－５０５　石岡行き　０９：２５ ここにはそんなにカメラマンいませんでした。
	５６レ 玉里～石岡南台 キハ６０１ 石岡行き ０９：４０ ここの花はモクレンでした。 ピンぼけです。 暗いところは、ＡＦが迷いっぱなし。
１４レ（上り）が先にくるはずなのに一向にこない。ずっと別のところで構えてたのに。みんなが逆方向見てる。 １５レ　東田中～玉里　キハ４３１＋キハ４３２　鉾田行き　１０：０１
１４レ　四箇村駅　キハ７１４＋キハ６０２　石岡行き　１０：１４ 遅れは３０分近く
１７レ　四箇村～常陸小川　キハ６０２＋キハ７１４　鉾田行き　１０：４５
踏切付近の人。２１人です。やっぱり多いです。
１６レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０２　＋　ＫＲ－５０３（後ろから） １０：４９
最初の頃はＫＲの２連を見ることもすごく楽しみにしてたけど、終わり近くになったらそれまで平日の朝の定番となっていた７１４＋６００さえ、当たり前のように走るようになり感動がなくなってしまった。最終日に何らかの編成が計画されているのかは知らないけどHMも変わりないしこれじゃ最終日なのかどうか・・・、天気も悪いし、行く用事もあって家に帰らないといけないし、「かしてつ」はこれで終わりです。

鹿島鉄道 2007/03/30

朝方は、雨もあがって曇り。９時過ぎには一時雨も降ったけどその後は、晴れ。でも、今日は午後からでないと撮影できない。
６３レ　東田中駅　キハ６０１（後ろから）　常陸小川行き　１４：０９ 運動公園横の桜並木はもうちょっとと言う感じです。
	２４レ　東田中駅 キハ４３２＋キハ４３１ 石岡行き　１４：２０ 少し遅れてます。 ちょっと見ない間に車両がすごく綺麗になってるんですけど。 普通の人も撮影してますね。
２４レ　東田中～石岡南台　キハ４３２＋キハ４３１（後ろから）　１４：２２ 石岡商業高校グラウンド横の桜ももうちょっという感じです。 ４３１は汚れたままですね。
６４レ　玉里～東田中　キハ６０１（後ろから）　１４：３７ ダイヤグラムを見てなかったので、移動している間に４３１＋４３２が鉾田に向け出発していたようです。
常磐線が見えるところの笹も刈られていました。流し撮り１／３０にチャレンジするも失敗　緑の線の列車ってこれの事だったのかぁ。 確か土浦までは今までも走ってた分かな？　年に１回乗るか乗らないかだからよく分からない。
グリーン車が連結されているいつもの分 今度は１／５０でチャレンジ　少しは車両の先頭が中央にくる事はなくなった。 ここら付近で「かしてつ」撮している人　平日だけど５人程いた。 びっくり。今日はあちこちで人多いわ。
いつもなら時刻表を気にしながらの撮影だけど、今日は適当。 どっちから来るかも分からないまま撮影。 手前の線路は常磐線　両方が通る事はないのかなぁ。って今頃になってもう遅い。 ２７レ　石岡～石岡南台　ＫＲ－５０３＋ＫＲ－５０５　鉾田行き　１５：０４
またまた常磐線　「スーパーひたち」 一人だけこちらを見ている乗客が・・・。先頭車両最後まで入るくらい引けばよかった。
６６レ　石岡南台～石岡　キハ６０１　１５：１６ ダイヤグラムを見ないで、撮影場所を探していたら急に警報機の音が・・・ 慌てて、とりあえず「花」を入れてみることに。 何か今日は調子が出ないなぁ。
６７レ　石岡駅　キハ６０１　１５：２７ 跨線橋から石岡駅５番線ホームをのぞいてみることに。 常磐線はグリーン車が連結されている列車が停車中
保線区の人たちは明日に備えてお掃除中？ ＫＲ－５０１＋ＫＲ－５０２が連結されてました。
６７レ　玉里駅　キハ６０１　常陸小川行き　１５：４４ 左の桜は、咲き始め　筑波山側に見えるのは桜ではありません。コブシ？ ピンクの木蓮も庭先で咲いているのを見かけますね。 ここでも時刻表見てなかったので、警報機が鳴ったときはてっきり６０１が発車するものだと、よく見たら信号機が「青」になってたんですね。 で、流し撮りをしようとシャッター速度を落としたまま・・・。
２６レ　新高浜～玉里　キハ７１４＋キハ６０２　１５：４６ シャッター速度が遅いのでブレブレ。遠く見えた時には４３２かと思った。 だって石岡駅にいなかったので（ちゃんとダイヤグラム見ないと・・・。） 今日はやる気全然でないわ。
６７レ　と　２６レ　玉里駅　１５：４７ 下りホーム側には鹿島鉄道の人が・・・。何してるんだろう？？？ またまた、偽　６００の交換がこんなところで撮影できるとは。 何枚か撮影したけどブレていなかったのはこの１枚 ここで、ダイヤグラムを見て、さっきのは常陸小川折り返しと分かった。 またここで交換があるので・・・。
６８レ　新高浜～玉里　キハ６０１　石岡行き　１６：０２ どうでもいい構図だなぁ。 また偽６００の交換が見られるのかなぁと期待。今度はシャッター速度、間違わないようにと。
６８レ　と　２９レ　ＫＲ－５０２　鉾田行き　玉里駅　１６：０８ 残念　ＫＲ単行になっちゃいました。
玉里駅を出発した５０２を流し撮りして、今日はおしまいにすることに。 短い時間だったけど全車両見られた。 四箇村～常陸小川の定番　踏切に寄ってみると、いますいます。沢山の人が・・・。車も今までなら踏切近くに止める人はいなかったけど、おかまいなし。初めてっていう人も多いんでしょう。ちょうど５０２が通過していきました。ここでも次の列車の時間見て無くてもう帰ることにしてたので、次の踏切で４３２＋４３１が通るのを目撃して今日はおしまい。明日は「朝」から行くよ。どこも人が多いだろうから撮影ポイントに困るなぁ。 駅のすごさも撮してみたいし・・・。何だかんだと言っても明日で終わりか。

鹿島鉄道 2007/03/26

新聞各紙に「鹿島鉄道」のシリーズものが掲載されるようになった。まぁ今週でどれも終わるんだろうけど。 今日も常陸小川で、いつもの時間

常陸小川駅　こちら側のレールも他の駅同様、撤去されていました。 桜の木がよくわかるように、現像ソフトで増感させてます。 画像は小さくて分かりづらいかも知れませんが、桜の花がいくつか咲いています。今日は暖かでした。この調子で一気に咲いてくれるといいですが

後１週間もないですからねぇ。どこまで増えるかなぁ。 おまけに、３１日は傘マークも見られるし。天気予報が外れることを期待 ３０日も撮影できそうだけど、晴れてくれないかなぁ。

３７レ　常陸小川駅　ＫＲ－５０３　鉾田行き　１９：０８ 車両も以前は５０５だったけど変わったみたいですね。

３６レ　常陸小川駅　ＫＲ－５０２　石岡行き　１９：１０ 以前より乗客が多めと思ったら、「鉄」の人が何人か。この時間まで乗ってるんですね。まぁ最終日はすごいんだろうなぁ。 ５０２の天井も「キラキラ」　こちらも５０３から５０２に変わっています。 今日も２連とかあったのかな？

３６レ　出発　尾灯が途切れているのは、家族連れの方が通られたから。 最後に乗ってみようってことだったのかな。

駅前のバス停は新しいものが、横に置かれていました。 奥ノ谷経由水戸駅　　　　与沢・大和田経由鉾田駅 高浜駅経由石岡駅　　　　与沢・上山経由鉾田駅 南台経由石岡駅　　　　　玉造駅・上山経由鉾田駅

鹿島鉄道 2007/03/25

天気は「雨」。羽鳥駅に行くついでに・・・。まずは常磐線

雨がかなり降っているので、表側まで連れていくことに。丁度下りが通過 もう今はこの車両ばっかりかな。緑の線が入ったのがどっかから来たみたいだけどまだ見てない。毎朝同じ時間なら「スーパーひたち」ばっかりなんだけど。 ０７：２０

国道３５５号から石岡駅東口方向に行くために踏み切りを渡ろうとしたら、また下りがやってきた。 グリーン車どうなんだろう。２両も必要ないと思うんだけどなぁ。０７：３１

車庫には、キハ６０２とキハ７１４が待機中 跨線橋で撮影している人が一人。０７：３７

ホームは閑散　わずかに二人。まぁまだこの時間だから。 カメラで撮影中でした。 一人は改札口　もう一人はトイレの前に見えますね。 今日は雨だから少ないでしょうね？　乗る人は関係ないか。 今動いているのは、キハ６０１　ＫＲ－５０１，ＫＲ－５０３，ＫＲ－５０５ですね。想像では、６０１が８レ　５０１が９レ　５０３が６レ　５０５が１０レ どうでもいいことですけど、今日も２連で走るのかなぁ。 ０７：４１

貨車はまだあります。どうするんだろう。 そうそう、６０１の銘板の件ですが遡ってみたら、３月１０日の撮影の時点でなくなってました。いかに撮影後細かく見ていないか・・・。０７：４１

鹿島鉄道 2007/03/21

天気は雲が多いけど一応「晴れ」 今日は４／１「真岡鐵道」の撮影の下見を兼ねてＳＬ撮影に行こうかとも思っていたのですが、「茨交湊線」を覗いてみることに。２０５は走ってないかなぁ。

１０７レ　中根～那珂湊　キハ３７１０－０１　阿字ヶ浦行き　０７：０４ 「３７１０」かぁ。平日ならまだ２連で期待できるんだろうけど。

１０８レ　那珂湊～中根　キハ３７１０－０２　勝田行き　０７：１１ 今日は両方とも（と言っても２両の運行繰り返しだからなぁ）外れでした。 車両沢山あるくせに、休日は２両しか使わないんだから。やっぱり平日の朝を狙うしかないね。「かしてつ」に戻るか。

鉾田駅 こちらもレールが外されています。　２７キロポスト　０８：０８

９レ　坂戸～鉾田　ＫＲ－５０５　鉾田行き　０８：１２

１２レ　鉾田～坂戸　ＫＲ－５０５　石岡行き　０８：３４ 別のところで流し撮りする予定が・・・。

１１レ　巴川駅　キハ６０１　鉾田行き　０８：５６ 名前は知らないですが、白い小さな花が咲いていました。

１４レ　巴川～借宿前　キハ６０１（後ろから）　石岡行き　０９：１５ ここにもＳＬの「踏切あり」の標識があります。

１３レ　借宿前～巴川　ＫＲ－５０２　鉾田行き　０９：４２ 真っ直ぐ手前に引くって難しいですね。自分が反射して写っているとは思いもせず・・・ガードレールもしっかりと。

１６レ　借宿前～榎本　ＫＲ－５０２　石岡行き　１０：１６ この付近に２１キロポストがありました。ここの桜はまだまだでした。

１５レ　榎本～借宿前　キハ６０２＋キハ７１４　鉾田行き　１０：３８ 近くの家の幼稚園くらいの双子？　おばあちゃんが電車？が来たよ。 って・・・。「乗りたいなぁ」という声が聞こえてきました。早く乗らないと。 私が子どもの頃はディーゼルじゃなくと「ジーゼル」って言ってたけど。

１７レ　玉造町～榎本　ＫＲ－５０３　＋　ＫＲ－５０５　鉾田行き １１：０６ 今日は上に誰もいなかったので、このアングルで撮影できました。 この付近でもお墓参りされる方がおられました。

１８レ　榎本～玉造町　キハ７１４＋キハ６０２　石岡行き　１１：１７ 少し遅れてます。レンズ右側ぼけすぎ。調子悪いなぁ。

１９レ　浜～玉造町　キハ４３１＋キハ４３２　鉾田行き　１２：１０ １０分以上遅れています。　国道沿いの例の場所３台車が止まってます。

２０レ　玉造町～浜　ＫＲ－５０５　＋　ＫＲ－５０３　石岡行き　１２：２６ 遅れ約１０分　ぎゅうぎゅう詰めみたいですが・・・。 今日も撮影する人　この付近は大人気。そうそう、陸橋の下　どうしたのっていうくらい「土」が出てましたね。それだけ沢山の人が構えていたんでしょう。以前は「ＫＲでも２連だ」と感動があったんですけど、休日はこのパターンだと感動も薄れます。

２１レ　小川高校下～桃浦　キハ６０２＋キハ７１４　鉾田行き　１３：００ 遅れは約１０分　白鳥さんは、もう少し下流の方で誰かが、餌をあげてました。この付近だったらよかったのに。 桃浦付近の「水仙」の場所は大人気。この前の踏みつけられていたのがちょっと気になったけど、石は少ししか残っていなかったっぽい。棒は刺さっていたようにみえた。

２２レ　桃浦～小川高校下　キハ４３２＋キハ４３１　石岡行き　１３：２８ 遅れ１０分以上　周辺にはパラパラと撮影者

６２レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０２　石岡行き　１３：４２ 遅れ１０分以上　本日初めての常陸小川区間運転

２３レ　四箇村～常陸小川　キハ４３１＋キハ４３２　鉾田行き　１４：０５ 踏切のところには沢山おられましたよ。遅れは１５分程。 バッテリー切れになって、慌てて車まで往復　疲れたぁ。

２４レ　常陸小川～四箇村　キハ７１４＋キハ６０２　石岡行き　１４：２３ この前に６３レが先に来たんだけど、カメラの調子が悪くて撮影できず。 何で急にシャッター速度が３０ｓなんてなるの？

６４レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０２　石岡行き　１４：３０ 田圃の準備も着々と・・・。 まだ金太郎の折り返しもあるけど、調子が出ないし疲れたのでおしまい。 真岡鐵道のＳＬでも見に行ったほうがよかったかなぁ。

鹿島鉄道廃線後は暫く休むつもりが・・・

３月３１日に撮影したら、鉄道写真こんなに撮りに行かないからって家族に行ったものの、今日の朝刊を見たら、「真岡鐵道」で４月１日に重連が走るってあるじゃないですか。前に、２回程行った時は、子どもの頃から中学生まで見たり乗ったりしたＣ１１が倉庫に入ったままでがっかりでしたが今度は走ります。それも見たことのない重連で。これは行かない訳には行きません。という事で「かしてつ」は最終列車まで撮影してもいいかなと思っていましたが、早めに切り上げて翌日に備えないと・・・。 撮り鉄はやめられそうにないかも。

鹿島鉄道 2007/03/18

今日の天気は「快晴」。夜明けが、早くなってきたので６時過ぎで陽がさしていてもう出遅れた感じがしてしまうようになった。

６レ　　桃浦～小川高校下　ＫＲ－５０２（後ろから）　石岡行き　０７：０８ 今日はすでに同業者　３名

８レ　八木蒔～桃浦　キハ６０１（後ろから）　石岡行き　０７：２３

今日は同業者　すごいです。まだ後方にも・・・。 Ｃ－７３０ＵＺで撮影

こちらは昨日の様子　すごく珍しいですよね。平日ならともかく土曜日でこれはもうないでしょう。　３月１７日　０８：３０頃

キハ６０１が来ても、私だけしかいなかった・・・。

９レ　桃浦～八木蒔　ＫＲ－５０５　鉾田行き　０７：４２

１０レ　八木蒔～桃浦　ＫＲ－５０１（後ろから）　石岡行き　０８：００

１１レ　桃浦～八木蒔　キハ６０１　鉾田行き　０８：３５ この場所に３人は初めて。すごいでかいレンズをセットしている人が。 あんなにでかいのは初めてみた。 ところでこの場所で冬、手袋片方落としてたんだよね。 次の時にどこで落としたのか、探そうと行ったところを廻ってみたら「ここ」にあった。でも、犬にか引きちぎられてしまってた・・・。 広島のスケート場に行った時に手袋が無いと入れませんと言われ自動販売機で購入したものだったのに。 今日も風が強くて寒いけど、昨日ほどではない。陽の当たるところはぽかぽかしている。

１１レ　八木蒔～浜　キハ６０１（後ろから）　０８：３６

１２レ　浜～八木蒔　ＫＲ－５０５　石岡行き　０８：５９ 今日はラーメン屋さんの裏にも、ここの歩道にも５人はいましたね。 ここの撮影は初めてです。霞ヶ浦大橋を入れてみました。今は無料の橋です。

１３レ　浜駅　ＫＲ－５０２　鉾田行き　０９：２２ 立入り禁止のトラロープ関係なしで撮影してる者がいたなぁ。自己中 ホームから撮影する人は誰一人いない。 年配のリュックを背負った方が何人か降車　霞ヶ浦ハイキングでしょうか。

１３レ　浜駅出発後　少しは端に寄せられたかな。もうちょっとかな。

１４レ　玉造町～浜　キハ６０１　石岡行き　０９：３０ 普通なら、先に見える陸橋から撮影するんだろうけど逆パターンで。

１５レ　四箇村～常陸小川　キハ６０２＋キハ７１４　鉾田行き　１０：１０ ２連であることが分からず、フレームに入りきらないし失敗 もう少し離れて高いところからにすればよかったと後悔 高いところからだと、ここは直線が続くので随分手前から見ることができるし筑波山も見えていたのになぁ。そっちにすればよかった。

１７レ　四箇村～常陸小川　 ＫＲ－５０３　＋　ＫＲ－５０５　＋　ＫＲ－５０１ 鉾田行き　１０：４６ 「かしてつ応援団」の貸切増結１両　やはりＫＲ３連でした。 応援団の高校生　どんな思いして乗車だったんでしょうか。 自分たちでラッピングを変更した列車に乗車だったんですね。 今日はこれを撮したかったんです。 子どもの一人にどこか連れていけと言われているから、これを撮したら終わりです。 金太郎も折り返しの便も今日は撮影できず・・・。天気がいいのになぁ。 ってこれだけ撮せば十分か。

ここに行きました。大洗アクアワールド　５周年かぁ。新しくなってからは初めてだから前回行ったのは６年くらい前かな。しかし、みんなフラッシュ好きだね。フラッシュ禁止ってあってもおかまいなし。 で、子どもは大洗の下調べはしていたようで・・・。ついでに行くと行ったら那珂湊機関区　外には準急色がまず目に入ったので、もしかしてと目を凝らして車庫を見るとキハ２０５がお休みしてました。残念。 今日はキハ２２２が運行中のようでした。青いのはなじみがないから「パス」です。準急色はどうでもいいから「２０５」の運行情報を示してほしい。

鹿島鉄道 2007/03/17

天気予報は「曇り　夕方から晴れ」 平日よりも早起き。１レを撮影しようと思う。 暗い中、流し撮りしても面白くないので常陸小川駅に向かう。
常陸小川駅　０５：１１　さすがに誰もいない。でも、以前東京の方から撮影に来る人は３時頃起きたって聞いてびっくり。 さすがに私はそれはできない。 １レは石岡駅を出発する頃　しばらくしたら、乗り鉄の人が２名 これにはびっくり。私も人の事は言えないけどね。 関東鉄道バスの運行時刻表が貼ってありました。「認可」されたって。
１レ　常陸小川駅　ＫＲ－５０１　鉾田行き　０５：２８ バルブ撮影したら、時間が長すぎた。 今日は、初めて「ビデオ撮影」にもチャレンジです。がカメラが優先するのでビデオは手持ち。 先日は巴川駅で１レの後ろ姿を撮影したけど今度はちゃんと正面から。
３レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０２　鉾田行き　０５：４５ いつもの踏切。当然　誰もいない。ＩＳＯ４００　１／５０で流し撮り。 以前に早起きして３レ　５０５で失敗したことがあったなぁ。
５レ　四箇村～常陸小川　キハ６０１　鉾田行き　０６：００ 空はどんよりと曇っています。　ＩＳＯ４００でもこの暗さ。 ビデオはライトで縦の線が入りっぱなしでした。
２レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０２　石岡行き　０６：０５ 乗客は、先頭のところに１人と座っている人が３人。 後ろの人が「手を振られていた」のですが、とにかく寒くて（手が冷たくて）それどころではありませんでした。ごめんなさいね。 もう少し早起きすると、この列車の回送（３０１レ）が見られるんですよね。って列車の時間、桃浦駅での運行表、遠くてよく分からなかったし。 駅もノンストップなら撮影難しいな。
７レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０５　鉾田行き　０６：３６ リードを付けないで、犬の散歩している人が・・・。あぁ犬に見つかっちゃいました。やっぱり近づいてきた。大きな犬だけど、たいして吠えなかったからよかった。
４レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０１　石岡行き　０６：５２ そんなに時間経ってないように思ったけど、もう鉾田まで折り返して来たんですね。
	６レ　常陸小川駅 ＫＲ－５０２　石岡行き ０７：１３ 信号の下にある「スピーカー」みたいなのが気になって・・・。
８レ　桃浦～小川高校下　キハ６０１（後ろから）　石岡行き　０７：２９
９レ　小川高校下～桃浦　ＫＲ－５０１　鉾田行き　０７：３６ それにしても「手が冷たい」　それでも大好きな流し撮り。 日本農業新聞とある赤い看板のようですが、「日」は落ちてます。もしかしたらその前にももう一枚あったのかも知れません。
１０レ　八木蒔～桃浦　ＫＲ－５０５　石岡行き　０８：００ 「麦」ですかね？　子どもの頃、親父が小麦を作った事がありましたけど、麦踏みとか懐かしい。
１１レ　桃浦～八木蒔　キハ６０１　鉾田行き　０８：３３ １０レを撮影したところとはそんなに離れていないのですが、段々と筑波山が霞んできてしまいました。 定番のこの場所、なぜか今日は誰もいません 少し離れたところの高台に一人と、写真の右の方に１台の車。 何か今日は他のところでイベントとかあるのかな？
１２レ　浜～八木蒔　ＫＲ－５０１　石岡行き　０８：５９ 後ろの花をもう少し入れたかったのですが、ズーム間違いとシャッター早すぎでした。
１３レ　八木蒔～浜　ＫＲ－５０２　鉾田行き　０９：２１ 左の方では「おばさん二人」が土手のところで何かを摘んでおられました。 つくし？　ここも定番の場所だけど、今日は誰もいません。
	１４レ　浜～八木蒔 キハ６０１　石岡行き ０９：３２ １２レと１３レに写っている「木」なんですが、梅だと思ってました。 でも近づいてみると、枝の感じが違うのです。 「桜満開」 別のところでも桜咲いていたのあったけどここまでは咲いていなかった。 おばさん達に挨拶したら、「どこから」？って聞かれました。遠くから来てるんだろうなと思われたんでしょうね。 摘まれていたのは「ヨモギ」でした。
１５レ　浜～玉造町　キハ６０２＋キハ７１４　１０：２７ ここで初めて同業者に会いました。（右の方の菜の花を入れている人が２人）ここの梅も終了です。踏切に後から３人 今日もＫＲの２連だと思っていたら・・・。（二人連れの人も旧型はこないよねって話しされていたようです。）
１６レ　玉造町～浜　ＫＲ－５０２（後ろから）　石岡行き　１０：２９ 玉造町駅のホームには沢山のカメラマンがいましたね。
１７レ　玉造町～榎本　ＫＲ－５０３　＋　ＫＲ－５０５　鉾田行き １１：０６ 橋梁近くの場所は先客があって、駄目でした。というのも逆方向ならまだ撮影できるけど下り方向は無理。三脚一つにカメラ３台　レリーズ中継は自作なんだろうか。すごすぎ。 金太郎の２連かと思いましたが、ＫＲでした。
１８レ　榎本～玉造町　キハ７１４＋キハ６０２　石岡行き　１１：１４ だいぶ近くまで来てからシャッター切れるようになったけど、フレームオーバーしたかと思った。危ない危ない。
２０レ　巴川～借宿前　ＫＲ－５０５　＋　ＫＲ－５０３　石岡行き １２：０５ 今日はビデオ撮影もしているので「静かな場所」と言えば借宿前付近 何しろ警報機の音が遠くだし列車が来る時には鳴っていないので・・・。 鳥は色々鳴いていたけど、カラスはやかましいなぁ。 列車が見える前のレールの響き　こんなに大きな音だったんだ。 次は金太郎２連が来るかなぁ。 バス路線から一番離れてしまうのが借宿前駅　これは道路事情を考えると仕方ないですね。
１９レ　借宿前～巴川　ＫＲ－５０１　＋　ＫＲ－５０２　鉾田行き １２：１８ あれっ！　またＫＲ２連かぁ。金太郎どうしたんだろう。 もしかして、今日は「運転体験の日」だっけ？ さっきもＫＲ２連だったから、榎本の交換は珍しいＫＲ２連同士だったんだ。 そこまでは読めなかったなぁ。 ここの笹は、刈られないまま終わっちゃいそうですね。少し下までは刈られているのにぃ。
２２レ　借宿前～榎本　ＫＲ－５０２　＋　ＫＲ－５０１　石岡行き １２：５４ 天気がよくなってきました。青空も見えます。予報より少し早めです。 借宿前駅方向で後ろからの撮影している人いますね。
２１レ　榎本～借宿前　キハ６０２＋キハ７１４　鉾田行き　１３：１６ 次こそは、金太郎だと期待しましたが・・・またこの編成？？？。 ここの右も「桜の木」のようでした。間に合うかなぁ？？？
次は、７１４側を安心して撮影するため榎本駅に行ってみることに。 あれっ、トラロープが無くなって立入り禁止の表示もありません。 それよりも、レールが無いっ。
片付けモードも着々と進んでいるようです。そのうち常陸小川駅も始まるかな。
盗難に遭わなければいいですが・・・。ってこれを運ぶのは大変そう。
これじゃあ。廃線になったら一気に全ての線路、取り外されそうな感じですね。まず最初は踏切の横にバリケード（立入禁止）ですかね。
２４レ　榎本駅　キハ７１４＋キハ６０２　石岡行き　１３：４４ 待合室には、ゲームしている高校生３人 ホームでは撮り鉄の人が一人。列車を見るだけの人が待合室横に。 今日はどうしたのかなぁ。全体的に、撮り鉄少ないです。天気予報が悪かったから？　明日が多いのかな？
２４レ　近距離で流し撮りしてみました。やっぱり先頭が中央になってしまうなぁ。
２３レ　浜～玉造町　ＫＲ－５０１　＋　ＫＲ－５０２　鉾田行き　１４：１１ 今日２回目の玉造町駅前の公衆トイレを利用させていただきました。 おばさん清掃お疲れ様です。 そう言えば、玉造町近くの踏切も「ＳＬ」の標識でした。 杖をついたおじいちゃんがここの橋で一休みして、左側の道路を進み、線路の横を危なっかしげに昇って、線路を渡って向こう側へ。列車来たら危ないけどなと思ったら列車も遅れているし、どうにかセーフでした。
２５レ　小川高校下～桃浦　キハ６０２＋キハ７１４　鉾田行き １４：５６ 湖畔道路は桃浦駅横から通行止めでした。逆周りしたらＴ字路で止められたので、途中までです。と言ったら道路脇に入れてアスファルトのところに止めないようにと言われました。「かしてつ」撮す人がどんどんと・・・・。 そうそう、ここの水仙　花が咲いていない２本が踏みつけられていたので、これ以上踏まれないように小石で丸く枠と棒を差して目印付けときました。 このカメラは「黄色」が強く出る傾向がある感じがします。随分咲きそろってました。
２７レ　常陸小川～小川高校下　ＫＲ－５０５　鉾田行き　１５：２０ 田圃を鋤いておられたのですが、面白い耕耘機でした。 車輪が斜めの鋤きになっていて、潟が付いて乗ったまま移動されてます。 楽かと思いきや、結構大変そうで、背伸びとかされてました。 丁度フレームに入るかと思ったら、最後の仕上げなのか隅の方を耕されていて残念ながら・・・。あちこちでトラクターも動いています。春の準備もそろそろと。
２６レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０２　＋　ＫＲ－５０１　石岡行き １５：３３ 踏切には３人程　皆さん、カメラは銀塩でした。銀塩はいいけど現像にお金かかるからなぁ。
６７レ　四箇村～常陸小川　キハ６０１　常陸小川行き　１５：４６ ちょっと翳ってきたので、流し撮り。ＫＲ－５０３かなと思ったら６０１でした。 なんか人が少ないのに勿体ないという感じです。
６８レ　常陸小川～四箇村　キハ６０１　石岡行き　１５：５５ ビデオをセットして・・・。と、ギリギリで駆けつけた人が横で「ゴソゴソ」と やっぱり踏切近くでの撮影は警報機の音がうるさくて駄目ですね。 ここの梅も、もう終わりです。
２９レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０３　鉾田行き　１６：０７ そうか、ＫＲは鉾田折り返し用だったんですね。 皆さんは、正面は関係なく順光側で撮影のようでした。
２８レ　常陸小川～四箇村　キハ７１４＋キハ６０２　石岡行き　１６：１５ 最後はこの列車が来るまでと決めて。流し撮りで終了。 もう少しズームでもよかったのか。長さが掴めない。前も同じような事が。 今日は、仕事以上に長い時間だったぁ。趣味は苦にならないわ。 この編成、今日は多かったので追っかけしなくても十分堪能できた。 金太郎は、常陸小川の区間運転にも使われなかったのかな？ ちょっと気になる。が、列車の運行状況を追っかけてみる気はない。

鹿島鉄道 2007/03/14

今日もこっちの近くコースで・・・。

常陸小川駅　ピカピカのレール

３６レ　と　３７レ　ポイントの切り替え？に重なってました。 何か面白くない。

鹿島鉄道 2007/03/13

３７レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ ＩＳＯ１００　ＳＩＬＫＹＰＩＸでホワイトバランス変更　１９：０７

３６レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ ＩＳＯ１００　ＳＩＬＫＹＰＩＸでホワイトバランス変更　１９：１０

鹿島鉄道

昨日は、用事のため途中で終了。まぁ今までも１３：００とか１４：００には終わらないといけないことが多かったけど。それでも朝早くから出ると帰ってから小言、「同じのばかり撮して・・・って」言われる始末。 やることはやってるんだけどなぁ。 「同じのって、微妙に違うんだよねって言っても興味がない人には分からない」 ３月末までだから（鉄っちゃんじゃないから、かしてつが終われば、鉄道も撮影することはないだろうな。）って言っても、『もう終わりにしたらって・・・』。でも、怒られても後３週間、実質６日ぐらいしかない。やっぱり行くよ。 写真って難しいな、なかなかうまく撮れないし気に入ったものもなかなかない。殆ど「スナップ写真」だ。でも、ある程度風景とか入っていたり、人物が入っている方が後でみて、時代を感じることができるかも知れない。

先日の土曜日　八木蒔～浜　０８：３８　鉾田向けのキハ６０１だけど、このスロープになっている場所からは、いつも撮影している人が多いところ。 でもこの時は誰もいなかった。以前撮したかった分がやっと撮せた。 天気がいいと「霞ヶ浦」や「筑波山」が見える方には人が集中する。 紅葉シーズンでもないから穴場かもね。 ６０１と６０２の扉は違うんだけど、６０２に付いている方が古いんだよね？ 「風土記花暦号」と書いてあるかないかと扉で区別できるけど、書いてなかったら扉は遠くからじゃ分からない。

こちらも同じ日の折り返し　０９：３０　石岡行き（後ろから） 逆光になるからか、橋の横には三脚が置きっぱなしのまま、他に誰もいない。朝６時台には何人もいたのにね。時間的なものもあると思うけど。 ６０１が走っているのに珍しいと言えば珍しい。 草も踏まれて、土が出て斜面は人が上り下りするので石垣が見える状態 いずれここも草が茂るんだろうなぁ。

榎本を出発　借宿前に向け走行している６０２と７１４の重連 この付近も道路から線路が見えカーブしているところもあるけど、なぜか撮影している人は少ない。 まぁ私がこの写真を撮影したのは踏切からだから誰もいなかったけど。 以降すべて３月１０日の撮影から。

折り返しの便　 この右のところにトラロープが張られて渡れなくなっている。

桜は間に合うんだろうか。桃浦駅 そうそう「ありがとう鹿島鉄道」のＤＶＤ見たけど、石岡～石岡南台のところも「笹」が刈られているんですね。玉造町～榎本のところは、以前からはパタッと進んでないし、もう廃線まではこのままなのかも知れないですね。 借宿前のところも少しだけ残ったままだったし、ファンサービス？？はここまでなんでしょうかね。 逆に、撮影のじゃまになるのか剪定鋏で草じゃなくて、明らかにノコギリで枝を切ってあるところがありました。（何ヶ月か前にはあったので）おそらく「鉄」の人だろうと思いますが、やりすぎですよね。

鹿島鉄道 2007/03/11

今日の天気は、小雨。常陸小川駅に行って昨日から発売されているＤＶＤ「ありがとう鹿島鉄道」を購入することに。￥３，０００ そういえば、窓口に「事務室（改札窓口）の撮影はお断りします」の貼り紙がしてあった。常陸小川の窓口は２つあるけど、昔は両方を使うほど忙しかった時もあったんだろうな。 今日の撮影は午後用事があるので、１３：００前までです。

購入後、警報機の音が・・・。上り　４レ　ＫＲ－５０１　でした。 カメラ持って改札のところに行ってなかったので撮影できず。

６レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０５　石岡行き　０７：１７ 雨は、傘をささないといけないくらい降ってきました。寒いです。 ４レはライト点いていなかったけどこの運転手さんはライト点灯です。

９レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０１　鉾田行き　０７：２９ ＩＳＯ４００にして・・・ノイズは仕方ないけど、ピントが合ってくれるかどうか。 大丈夫でした。

８レ　常陸小川～四箇村　キハ６０１　石岡行き　０７：３４ 天気も悪いし、ライト点いているかなと期待しましたが駄目でした。

５２レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０５　石岡行き　０７：５９ ５１レも９レと同じ場所で撮影しようとしたのですが、ハイビームのせいか、ピント（ＡＦ）が決まらず、結局撮影できませんでした。車両メインは諦めて「梅」メインですることに・・・。

１０レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０２　石岡行き　０８：１１

１１レ　四箇村～常陸小川　キハ６０１（後ろから）　鉾田行き　０８：２２

５３レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０５　常陸小川行き　０８：３０ また５０５が来ると思い、「梅」はやめて置きピンで撮影

５４レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０５　石岡行き　０８：３６

１３レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０５　鉾田行き　０９：０７ 先のところから傘を差して三脚を手に徒歩で移動してきました。

１２レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０１　石岡行き　０９：１１ 最初の撮影からすでに２時間余り、ずっと外にいたら「手が冷たくて・・・」 徒歩で元のところに帰りますが、しばらくしたら列車もくるので車の中で待てません。

５５レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０２（後ろから）　常陸小川行き ０９：２３ この列車以降、この梅の木を入れて撮影することにしました。 それにしても寒い。傘をさしたまま、立って待つのもつらいです。 踏切の反対側では、車のリアドアを開けてその下で撮影している人がいました。

５６レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０２　石岡行き　０９：２９ ５５レと同じになってしまいましたが、三脚動かすのが面倒だったというのもあります。

１４レ　常陸小川～四箇村　キハ６０１　石岡行き　０９：４５ 次の列車までは少し時間があるので車の中で待つことに。車の中も冷え切ってます。約２時間半くらいずっと外にいましたが、手が冷え切ってしまいました。手袋があればよかったくらいです。

１５レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０３＋ＫＲ－５０１（後ろから） 鉾田行き　１０：０６ 昨日も２連だったけど、今日は雨なので単行かな？でも用心のため、広角でも大丈夫な構図取りで待っていました。 ギリギリでした。この場所からは下りは、何がくるか踏切の直前でないと見えないのが難点です。ＫＲだからかそんなに多くの人ではなかったように見えたのですが。

１７レ　四箇村～常陸小川　キハ６０２＋キハ７１４（後ろから） 鉾田行き　１０：４４ 少し明るくなってきたのでＩＳＯ２００にしました。 まだ雨は降っています。風も出て外にいると寒いです。 列車の方は天気が悪いからか、立っている人は少なめです。

１６レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０５　石岡行き　１０：４８ 雨が降っているのが写っていますね。 少し弱くなったり、風とともに強くなったりと傘はまだ必要です。

５７レ　四箇村～常陸小川　キハ６０１（後ろから）　常陸小川行き １０：５８

５８レ　常陸小川～四箇村　キハ６０１　石岡行き　１１：０５ カメラには、透明のヘアーキャップを被せては、車に戻り、次の列車が来る１０分前くらいに車から出て、雨水がカメラにかからないように、傘を持ったままキャップを外すという作業を繰り返しました。車の中（暖房かけて）にいないと冷え性の私は今日は駄目です。 ５７レと同じ絵にならないように右に振ってみました。もう少しシャッターを早く切るつもりだったのですが、暫くほおっておいたので、すぐに撮影できない状態になってしまっていました。

１８レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０１＋ＫＲ－５０３　石岡行き １１：３３ 遠くからだと２連と分かりづらいですね。梅の花も風で数枚飛ばされてました。もう少し花が多ければよかったですけどね。

１９レ　四箇村～常陸小川　キハ４３１＋キハ４３２（後ろから） 鉾田行き　１１：４７ １９レは６０１の単行かなと思っていましたが、広角でも大丈夫なアングルを考えていました。まだ雨は降っていますが、更に少し明るくなったのでここからＩＳＯ１００です。 今日の天気予報は「雨」のち「晴れ」だけど、本当なんだろうか？

５９レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０２（後ろから）　常陸小川行き １２：０６

６０レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０２　石岡行き　１２：１２ １９レが来るまでは、踏切の反対側で撮影している人もいましたが、どこかに行っちゃいました。今日は踏切で撮影している人は誰もいません。

急に陽が差してきました。雨もパタッと止みました。振り返ると、南の空は青空が広がっています。もう少ししたら、今日の撮影は終わりだというのに・・・ 逆だったらよかったんだけどなぁ。天気予報正解です。「雨」のち「晴れ」 １２：２６

２０レ　常陸小川～四箇村　キハ７１４＋キハ６０２　石岡行き　１２：３６ 直前になってカメラを持った人が３人やってきました。追っかけされてたのかな。今日は雨も降っていたので、私は追っかけはやめときました。

２１レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０３＋ＫＲ－５０１　鉾田行き １２：４５ 最高の天気になりました。雨上がりで、帰り際に見た筑波山もくっきりでした。もっと撮影したかったなぁ。金太郎の２連の上りや他の２連もまだあるかも知れないし・・・。 雨の日の撮影は疲れますね。だったらするなって？？？ 本日の撮影はこれでおしまい。今日は車で移動しなかった。こういう日も珍しい。

鹿島鉄道 2007/03/10

目覚まし時計はセットしていたものの、何回か止めて結局いつもより遅く起きてしまった。天気予報は今日は「晴れ」。 ６００のライトが点灯していることを期待して、途中桃浦～小川高校下の２レとすれ違う。ＫＲ－５０３だったと思うがライト点灯していた。 撮してから行けばよかった。
５レ　小川高校下～桃浦　キハ６０１　鉾田行き　０６：１０ 残念ライトの点灯はありませんでした。夜が明けるのが早くなってきているので、運転手さん次第です。 写真には入っていませんが、今まで横断できていたところに「トラロープ」が張られて立入り禁止となり渡れなくなっています。
５レ　浜～玉造町　０６：１８ 付近にはすでに数名の同業者 暗いとやはり撮影、難しいです。調子がでません。
４レ　玉造町～浜　ＫＲ－５０１　石岡行き　０６：３７
４レ　６時台にしては多いですよね。乗客じゃなくて、撮影してる人 皆さんがいる場所からは、逆光になるので私は撮影に自信がなくこちらから撮影
７レ　浜～玉造町　ＫＲ－５０５　鉾田行き　０６：５５ あれっ今日は「５０２」じゃないんですね。 その前に、梅を強調させようとシャッター速度を１／６０にしてみて車両が流れるのを期待したのですが、何と信号待ちのようでものすごくゆっくり来てしまいました。もっと遅くしないと駄目でした。 国道とのクロスの方向を見ようと踏切近くに進んだら、玉造町方向の踏切から撮影している人が叫んでいました。（何と言われたのかは分かりませんが、おそらくじゃまだということでしょう。でもそこから撮影する気はなかったのですが、遠くからだと分かりませんよね。）
６レ　玉造町～浜　ＫＲ－５０２（後ろから）　石岡行き　０６：５８ ３レが５０２で５０５と交代したようですね。
８レ　榎本～玉造町　キハ６０１　石岡行き　０７：１２ 陽が当たっているところにすればいいものを、この前のリベンジです。 今度は少し近づいてからシャッター切れました。
８レ　八木蒔～桃浦　キハ６０１（後ろから）　０７：２４ 定番の場所は、まぁまぁの人でした。いつもの休日という感じです。 まだ７時台ですからね。
９レ　桃浦～八木蒔　ＫＲ－５０１　鉾田行き　０７：４３ 沢山の人が乗っていますね。
１０レ　八木蒔～桃浦　ＫＲ－５０５（後ろから）　石岡行き　０８：００ いつもは数人なのに、今日は先ほどの９レで八木蒔で降りた人でしょうか。横一列に１５人の撮影者。先ほどの筑波山が見える方は車が１台止まっていただけです。お客さんもこの列車、少なめです。
１１レ　桃浦～八木蒔　キハ６０１　鉾田行き　０８：３６ 同じ場所で待ちました。すごい乗車率ですよ。 撮影している時は、よく分からなかったのですが、この後八木蒔を過ぎたところで再度見て思ったのですが、こちらもよく見ると、向こう側が見えませんね。
１２レ　玉造町～浜　ＫＲ－５０１（後ろから）　石岡行き　０８：５８ 草むらに人がいたとは、現像するまで気がつきませんでした。
１３レ　浜～玉造町　ＫＲ－５０２　鉾田行き　０９：２５ この梅の花も少し散り始めですが、満開といっていいでしょう。
１４レ　玉造町～浜　キハ６０１　石岡行き　０９：３０ 広角にするとこんな感じです。紅梅なら目立つんですけどね。 近くに同業者が３名
１５レ　八木蒔～浜　キハ４３１＋キハ４３２（後ろから）　鉾田行き １０：２１ 少し早めに到着したけど、丁度この間で撮影している人が・・・。私も近くで撮影しようかと思っていたら、片付けを始められました。１４レを撮影されたんですね。 １５レが来ました。音には鈍いので、警笛もどれがどれだか分かりません。なんですって。ＫＲだと思って待ってたのに、４３１が見えて単行と思ったら、２連じゃないですか。いつも金太郎は１７レなのに・・・・。 サプライズ 紅梅ももう少し花のつきがよかったらいいのに。 剪定されていないようです。
１６レ　浜～八木蒔　ＫＲ－５０２　石岡行き　１０：３２ 右の梅の木は今やっと蕾が膨らんできています。 天気は、陽が差して『ぽかぽか』としているのですが、雲が多くなってきました。
ここで、列車の運行について考えて見ました。 １７レは金太郎はあり得ないので、６００か、人が多ければ６０２＋７１４となる。恐らく２連だろうと思い、２連どおしの交換を見ようと榎本駅に行くことに。 ２０分前だったけど、すでに場所取られていた。というより、ホームへのスロープになっている部分の中央に脚立を用意して陣取られては、今までの後方ぎりぎりからの撮影も無理。諦めて逆方向に行ってみた。
	１８レ　借宿前～榎本 キハ４３２＋キハ４３１ 石岡行き　１１：０８ さすがにこちら側で撮影する人はいませんでした。
１８レ　と　１７レ　キハ６０２＋キハ７１４　榎本駅　１１：１２ やはり２連で来ました。この場所からは分かりづらいですね。 次の１９レはいつもどおり６０１の単行だと思い、流し撮りするか、花を入れてみるか迷ったのですが、「花」にしてみました。
	１９レ　玉造町～榎本 ＫＲ－５０３？ 何で？ＫＲ １２：０９
	１９レ　玉造町～榎本 ＫＲ－５０３＋ ＫＲ－５０１　１２：０９ ２連だったんです。 手持ち撮影だったのと、場所（踏切）がイマイチでした。連結部分が丁度入っていればよかったのですが、そこまで分かりません。たまたま連写で写ったという状態です。どうにか右に５０３が入ってはいるのですが、ハウスの鉄筋と杉の木などで分かりづらいです。 という事は榎本ではまたまた２連の交換があったということです。 サプライズ
２０レ　榎本～玉造町　キハ７１４＋キハ６０２　石岡行き　１２：１６ 最近流し撮りしていないので、チャレンジです。 広角だし、縮小するとよく分からないですね。まぁ、１／５０ですからねぇ。 手前の方がトラクターで横方向に耕されているので尚更です。
２０レ　浜～八木蒔　１２：２４ 国道３５５号とクロスした場所、撮影する人　ものすごかったですよ。 追い抜いたようなので（浜駅に停車しているのが見えた）ここで撮影したのはいいのですが、以前と同じマニュアルモード　露出がオーバー気味ですが、偶然にも列車を追っていたので流し撮り状態になりました。 ７１４の方に乗っている人　多いですねぇ。
２０レ　八木蒔～桃浦　１２：２８ 反対側からも撮影できました。ここは、ちゃんとシャッター速度変更です。
２１レ　小川高校下～桃浦　キハ６０１　鉾田行き　１２：５９ ２１レはいつもなら金太郎　今日はどちらも石岡に帰っているので 金太郎が２往復するのかと期待したのですが、６０１がきました。 でもよく見てください。超満員ですよ。こちらの方がすごい。
２２レ　桃浦～小川高校下　ＫＲ－５０１＋ＫＲ－５０３　石岡行き １３：２３ ＫＲの２連も久しぶりです。
次は、２４レ（６０１）が折り返してきます。ということは、通常だと２２レが２３レとなりますが、ＫＲはこれから頑張って貰わないといけないので、恐らく２３レは６０２だけになると予想。桃浦駅の交換は６００の交換が見られると思い、今度はホームから離れたところで待機。
八木蒔の方から歩いてきました。だめですよ。
２３レ　桃浦駅　キハ４３１＋キハ４３２　鉾田行き　１４：１０ 遅れています。同業者が４名になりました。この前、例の木を入れて撮影した時の人とまた会いました。いつもなら上りが先にくるはずなのですが、その人も６００の交換を予想されていたみたいです。 石岡のお祭りじゃないですから、こんなところで２連で往復されたら・・・。 サプライズ　　今日は、運行が読めません。
２４レ　と　２３レ　桃浦駅　１４：１４ １３：５７が発車時刻ですから１７分くらい遅れています。 金太郎が２連で、いつもと違う運行なのでこれじゃ４３０の玉里交換も駄目ですね。これからは平日でないと無理かも。よかった先日撮影できて。 と６００の交換がなかったのは残念です。
２５レ　桃浦～八木蒔　キハ６０２＋キハ７１４　鉾田行き　１５：１３ とりあえず、金太郎２連を梅の花と入れるため、いつもくるＫＲはこちら側で撮影しようと待っていたのですが（向こう側で待機している人はずっとこちら側を待っておられました。（多分さっき上りが来たから、今度は下りと思われたのでしょう。警報機が鳴る直前に反対側に行かれて通過したら今度はこちら側）段々と、天気も下り坂、筑波山が霞んでしまいました。 となにより、ＫＲじゃなくて６０２かよ。と思ったら２連には サプライズ　今日は、こればっかり。
２６レ　八木蒔～浜　キハ４３２＋キハ４３１　石岡行き　１５：２７ 今日はこれを撮影したら終わりにするはずだったけど、次の２８レを撮してから帰ることに。時間も１６時過ぎまでＯＫなので・・・。でも遅れてるからなぁ。
２７レ　桃浦～八木蒔　ＫＲ－５０３　鉾田行き　１５：３３ これは今まで通りの５０３が来ました。
１６：００過ぎには、２８レが来るはずなのですがもう１６：１７分です。 やっと桃浦近くの警報機の音が聞こえました。と来たのは、下りです。
	２９レ 小川高校下～桃浦 ＫＲ－５０１（後ろから） 鉾田行き　１６：１８ 通常だと常陸小川で２８レと交換するはずが、今日は桃浦で交換ですね。
	２８レ 桃浦～小川高校下 キハ７１４＋キハ６０２ 石岡行き　１６：２１ 遅れは２０分を超えてます。 常陸小川では区間運転の列車と交換だったのでしょうかね。 今日は区間運転を一回も撮影しなかった。 でも今まで、片道しか撮影できなかった事もあったけど今日は往復撮影できてよかった。
ピントがすんなり合うカメラが欲しい。故障なのかな？ 止まっている以外は殆どが置きピンです。たまに合ってくれる事もありますが・・・。かしてつ撮影が終わったら「修理」です。

鹿島鉄道 今度の土、日の天気が気になる

かしてつ撮影もあとわずか。 土、日＋祝日＋αを含めて９日あるかないか。 今度の土、日の天気はぱっとしないみたいだけど、週間天気予報の変化激しすぎ。「曇り時々雨」かと思ったら、「晴れ時々雨」、「曇り時々雨」、「晴れのち雨」 まぁ天気予報出しているところで、それぞれ天気も違えば、降水確率も違うし気温もまちまち。時間も何時から「のち」なのかも分からない。 こりゃぁ当日でもどうなるか分からないな。降水確率は高めだけど、とにかく１５：００くらいまでは天気もって欲しい。以前は雨の日、寒くて途中で帰ったこともあったけどここ数日又、寒くなっているからなぁ。風が強くなければいいけど。 何でも今日は水戸で「初雪」だったらしい。こっちは降っていないと思う。 見てない。

先日の撮影（浜～玉造町）から。 踏切でよく見かける「手書きの『ふみきりちゅうい』」 最初は変なの？（書体も）って感じだったけど、子どもにも分かりやすいですよね。鹿島鉄道で立てたものなのかなぁ。？？？ まだまだ撮影してない小さな踏切もあっけど、折角行ったのなら撮影しとけばよかった。どうしても列車と一緒にというのが強くて・・・。

鹿島鉄道 2007/03/07

今日は駅の交換はやめて踏切付近での撮影をすることに。

３７レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０５　鉾田行き　１９：０７ 今までＩＳＯ１００にしてたけど今日は２００でチャレンジ、随分明るさが違う この時、道路を車が通らなくてよかったぁ。 現像ソフト（Ｓｉｌｋｙｐｉｘ）でホワイトバランスを変えてみた。

３６レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０３だったと思う。 石岡行き　１９：１１ ピントは手前の方に合わせたつもりだったけど先の方しか合ってない。 暗いから合わせづらい。踏切のところのライトで車両も少し見えている。 返ってこちらの方がよかったかも。 直前に右の道路を車が通ったけど、その後でよかった。 車内の天井付近が見えたんだけど、この「青い」色のライトは車内にはまだ、イルミネーションの残りが点けられているような感じだった「チカチカ」はしていなかったように見えたが、よく分からない。最初からこういう色のものが点けられているのかな？。 レールがピカピカで綺麗だけど尾灯はやはりもう少し離れた方がいいみたい。

鹿島鉄道 2007/03/06

明日は入試らしく、今日は早い帰りなんだって。という事は羽鳥コースはなし。明日も明後日も休みって言うから代わりに「かしてつ」撮してって・・・ 出来るわけないか。

いつものように ３７レ　常陸小川駅　ＫＲ－５０５　鉾田行き　１９：０８ 早くから減光されていたのと、ホーム到着前にはライトＯＦＦ

３７レ　常陸小川駅　１９：０８

３７レ　と　３６レ　常陸小川駅　１９：０９ ３６レが到着すると直ぐに３７レが発車するのは変わりありません。 今日は３６レが来るのが早かったです。３６レも３７レが通り過ぎる時には動き始めていました。

書き込みに時間が掛かっていたので結局こんなところからでないとシャッターが降りません。１９：１０ ３６レ　ＫＲ－５０３ この部分はレールがかなり波打っているのかも知れません。 そうそう、引き込み線の倉庫の前の「切断されていた連結部」ありませんでした。

鹿島鉄道 キハ６０１

昨日の撮影分から。

車掌さんが乗っていたら「ワンマン」じゃないと思うんだけどなぁ。 と突っ込みはともかく。やっぱりこの車両が好きですね。 ライトが２灯というのもいい感じです。昔私もオートバイの初期ＦＺ４００Ｒに乗っていました（排気音が好きでした）がこちらもヘッドライトは２灯でした。関係ないか。 段々と夜明けが早くなってきているけど、以前５レを常陸小川付近で撮影した時も、先日の巴川付近でもライトＯＮで走行していた。 運転手さん次第だけど、また「ライト点灯」で走っているところ撮影してみたいな。

鹿島鉄道 2007/03/04

今朝もいつもどおりの時間に起床。 今日の撮影目標は特に決めていない。天気は曇り。いつもの常陸小川～四箇村の踏切に行ってみる。誰もいない。少し前に列車が通過した時間だ。次の便までまとうかと思ったけど、時刻表を見ると、その後玉里折り返しの便がある。そちらに行くことに。
７レ　玉里駅　ＫＲ－５０２　鉾田行き　０６：３１ ここで乗り降りする人も同業者もいません。
２０５レ　玉里駅　ＫＲ－５０３　玉里行き　０６：４０ 同業者が数名　降りて撮影したらすぐに乗車
２０６レ　玉里駅　ＫＲ－５０３　石岡行き　０６：４２
２０７レ　玉里駅　ＫＲ－５０３　玉里行き　０６：５６ 行き先の表示は、駅に到着する前に変更されてしまいます。 遠くから撮影しとかないと、「玉里」でなくなります。 ちなみに、変わるのは「常陸小川」「玉里」となって次に「石岡」の表示になりました。
２０８レ　玉里駅　ＫＲ－５０３　石岡行き　０６：５７ 上りホームに普通の乗客　後は「ひっそり」に見えますが、実は２０７レには「鉄」の人が沢山降りてこられました。　１５人程周りにいるんですよ。
４レ　ＫＲ－５０１　石岡行き　と　２０８レ　玉里駅　　０６：５８ ５０３も尾灯を点灯して欲しかったです。両方「石岡」行きなので・・・。 運転手さんは、右のフェンス越しに幼稚園くらいの子どもを連れたお母さんが何やら質問されていてそれに受け答えされてました。
６レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０５　石岡行き　０７：１７ 天気はすっきりとは、なりそうにありません。
９レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０１（後ろから）　鉾田行き　０７：３１ 今日は、玉里地区のクリーン作戦の日みたいです。踏切付近のゴミも片付けておられました。おじさんに「あともう少しで終わりだね」って声をかけられました。早く「かしてつ」じゃなくて「カメラマン」が静かになって欲しいんでしょう。
８レ　常陸小川～四箇村　キハ６０１　石岡行き　０７：３５ まだ誰も付近にはいません。
５１レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０５　常陸小川行き　０７：４６ やっと同業者が１名　踏切じゃなくて同じような場所にこられました。
５２レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０５　石岡行き　０８：００ シャッター速度を遅くして明るくして見たのですが、ちょっとシャッターが遅すぎたようです。杉花粉はいやですねぇ。
１０レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０２　石岡行き　０８：１０ 先の踏切で撮影している人が見えなくなる位置まで近づいてからシャッター。
１１レ　常陸小川駅　キハ６０１　鉾田行き　０８：２４
１１レ　常陸小川～小川高校下　０８：２５ 「踏切あり」の標識も必ず設置されている訳ではありません。無いところもあります。あっても、新しい「電車」のマークのものが設置されていたりします。「かしてつ」にはこちらが合ってます。この標識も、巴川近くと八木蒔近くにありますが、八木蒔近くのものは、錆びて黒い色も落ちてます。
１１レ　浜～玉造町　キハ６０１（後ろから）　０８：３９
１２レ　玉造町～浜　ＫＲ－５０１　石岡行き　０８：５６ ６０１を追い抜いたのでまたこちらにきました。同業者が数名
１２レを撮影した方向から「ホーホケキョ」と鳴き声が聞こえてきましたが、目の前にある梅の木に止まっている数羽の鳥はチッとか鳴いてます。 鳥の名前は詳しくないですが、目の周りが白いから「メジロ」でしょうか？ とりあえず撮してみました。ウグイスは家の近くでも２／２８に初めて聞きました。春ですねぇ。０９：１４
１３レ　浜～玉造町　ＫＲ－５０５　鉾田行き　０９：２３ 天気はよくないし、来る車両は今までどおり「青」と分かってたけど場所もあんまり移動したくなかったのでこんな感じになりました。
１４レ　玉造町～浜　キハ６０１　石岡行き　０９：３０ 少し青空が見えてきました。６００だと車両も分かりやすいです。 また追い抜きました。
１４レ　桃浦～小川高校下　０９：３９
１５レ　小川高校下～桃浦　ＫＲ－５０２　鉾田行き　１０：１５ 同業者がすぐ横にこられました・・・。
１６レ　桃浦～小川高校下　ＫＲ－５０５（後ろから）　石岡行き　１０：３８
１７レ　小川高校下～桃浦　キハ４３１＋キハ４３２　鉾田行き　１０：５２ 同じ撮影の方に、次はどちらが来るんでしょうねって・・・。 私：「４３１」ですかね。相手：この前の日曜日は２連だったですよ。 そうなんですか。遠くに見えたのは４３１だったけど後ろに「赤い」のが。 広角を誤って入りきらなかった。水平も変。
１７レ　浜～玉造町　１１：０２　また追い抜いて。
	１８レ　玉造町～浜 ＫＲ－５０２　石岡行き １１：１９ 一度は、国道横に皆さんと並んでみたのですがあんまりパッとしなかったのでぐるっと回って先に見える梅を入れてみようかと思ったけどそれもイマイチ。結局皆さんの下に位置しました。 畑ではおばさんが一生懸命、鍬を使って耕されてました。懐かしいです。今や耕耘機やテイラーじゃなくてトラクターですからね。天気がいいのと乗客が多いのでしょう。窓が開けられてます。
１９レ　玉造町～榎本　キハ６０２＋キハ７１４　鉾田行き　１２：０７ 乗客が多いのでしょう。２連で来ました。みると沢山の人が・・・。 これから土、日はこのパターンになってしまうかも知れませんね。 近くなので、もう少しシャッター速度上げないと先頭はブレてしまいました。 ２連でくるとは予想してなかったです。
２０レ　榎本～玉造町　キハ４３２＋キハ４３１　石岡行き　１２：１８ 下に車を止めていたのですが、２０レが来る数分前に、バイクでやって来た人が・・・。何かの集金？でも少し家から離れてるし。同業者のおじさんかなとヘルメットを外すと長い髪。えっ！　ちょっとびっくり。 トランクからは「カメラ」・・・。 上に上がって来られましたが若い女性でした。珍しいですよね。 おまけに、この場所だったので・・・。 趣味なのか、仕事なのか聞きませんでしたが。一眼レフにズームレンズ バイクは機動性はありますがちょっとミスマッチな感じがしました。 ズームにしている時と、広角にしている時のシャッターがまだよく掴めていません。日の丸状態になってしまいました。
ここで、次の列車まで時間があるのでちょっと考えてみました。 乗客が多いみたいなので、いつも走る金太郎の２１レはＫＲではなく、「６０１」になるんじゃないかと。ということは、玉造町で鉾田方向から撮影すればまた、６００同士の交換のように見えます。トイレも行きたいので玉造町駅にＧＯ！
無料駐車場の脇から鉾田方向を見たところです。ここで７１４側を撮影してみようかと思って暫く周りの様子を見ていました。すぐに気になったのが、右の土手です。畑にされているのかなと近づいてみると、家の脇で、植物が植えられていました。その時です。あれは・・・。１２：３９
こんなところにあったのかぁ。石岡～鉾田まで１７個あるという橋梁。 これで全部撮影することができましたぁ。 残り一つっていうのも気がかりではありましたが、半ば諦めていました。 常陸小川付近のは、大正１３年　こちらは昭和２年。 ここだったのかぁ。で、こちら側からだと６００の交換で両方の車両が見えづらいです。反対側に移動　１２：４１
２２レ　榎本～玉造町　キハ７１４＋キハ６０２　石岡行き　１３：０３ 反対側には、本当の業者さんがビデオ撮影されて、もう1人がカメラ撮影されているようでした。
２２レ　玉造町駅に到着　１３：０４ この後は、乗客が降りてきて、すごかったですよぉ。 下り２１レが６００でありますように・・・。
多分ホームはごった返しているんでしょう。ある程度落ち着いた状態です。倉庫の前には鹿島鉄道の人が見張っておられますね。１３：０６
２２レ　と　２１レ　玉造町駅　１３：１０　遅れてます。 ２１レはやはり６０１が来ました。 こちら側で正解　６００の交換みたいに見えますが実は違います。 次ですが、２２レはおそらくこのまま２連ではなく７１４は切り離されて、６０２の単行となるはず。そうなると「桃浦」の交換は正真正銘の６００の交換となる。桃浦駅にＧＯ！
トラロープ、こんな高い位置まで・・・。
時間はかなり遅れています。先に来たのは下り２３レ　桃浦駅　１４：０６ ホーム周辺にはかなりの人　それぞれ湖畔などで撮影されてから来たと思われる人もぞろぞろ。予想通り６０１の単行がきました。
皆さん６００同士の交換には興味がないのか、それとも広角がすごいのか、どちらかだけ撮影されているのか近くです。？広角も近づくと両方入らないし・・・。ちょっと待つ位置間違えたみたいで・・・。榎本駅のようには行きませんでした。ずっとホームから離れて望遠の方も考えたけど、やっぱりそっちがよかったかなぁ。人が入っているのもそれなりにいいと、良いように解釈。 ２４レ　と　２３レ　桃浦駅　１４：０８
下り２３レが出発　１４：０８
桃浦駅はこれから休日はこんなに混むことだけは分かった。 ホームでの撮影は難しいな。 まぁ天気にもよると思うけど。私は雨でも撮るよ。雨なら乗客も少ないか。今日はこれでおしまい。１４：０８

鹿島鉄道 2007/03/03

今日の撮影は、まず巴川駅の朝の交換を撮影に行く。 巴川駅の交換は一日に３回しかない。そのうち２回が６時台、もう１回が１７：１５頃。県道８号を鉾田方向に進む。巴川駅の入口の目安はガソリンスタンドを過ぎた警察の案内板。かしてつ撮す前は「駅」とか全く興味もなかったけど、もう何回か来たので覚えた。 無料駐車場にはすでに車が、２台止まっていた。一台は明らかに「鉄」と思われる他県ナンバー。交換の時間しか見ていなかったが、少し早めに着いた。 準備しようと思ったら警報機の音が「間に合わないな」 立入り禁止のトラロープが張られています。以前は撮影してたところも今は駄目になりました。天気はどんよりと曇ってます。
１レ　巴川駅　ＫＲ－５０１　鉾田行き　０６：０１ １レを見たのは初めて。まぁ鉾田近くの人なら不思議なことではないですね。私も５時台に撮影したことあったから。同業者が見えます。 現像ソフトで露出増感させて、この程度です。
３レ　ＫＲ－５０５　と　４レ　ＫＲ－５０１　巴川駅　０６：２０ 同業者３名　とりあえず、これで交換が行われている駅の分は全部見た。 この次の５レと６レもここで交換なので、撮影場所をどこからにしようかと。 WinDIAで作成したダイヤグラムの列車色分けもここまでは予定どおりである。
５レ　キハ６０１　と　６レ　ＫＲ－５０５　巴川駅　０６：４１ ６０１はライト点灯してきました。暗いのでシャッター速度遅くして待ってるので反対側は撮影出来ません。残念。 何と、キハ６０１の乗客は一人　貸し切りじゃないですかぁ。
８レ　巴川～借宿前（粟借橋）　キハ６０１　石岡行き　０７：０２ 今日は天気が悪いです。ＩＳＯを２００にしてシャッタースピードを稼ごうとしましたが、この暗さ。これでも現像ソフトで増感させてます。 今日はここを、大きなトラックが通過しました。列車が来る前だったので、橋が揺れても大丈夫だったのですが、列車が見えてから同じタイプのトラックが近づいてきました。どうにか先にトラックが行ってくれたので良かったです。もちろん他には誰もいません。
７レ　借宿前駅　ＫＲ－５０２　鉾田行き　０７：１０ 暗いので、動いているのは難しいと思い、シャッター速度を遅くできる場所と言えば、駅しかありません。
１０レ　榎本駅　ＫＲ－５０２　石岡行き　０７：４８ 借宿前～榎本の間で撮影しようかと民家の側を通ったら、犬には吠えられるし、以前は通れたとこにロープ張ってあるし・・・。 梅はあっても笹がじゃましてるしで、結局ここ。 他県ナンバーの車が既に。でも家族連れ　ピンバッジのようなものがリュックに沢山　結局乗車されました。
９レ　玉造町～榎本　ＫＲ－５０１　鉾田行き　０７：５７ すぐ近くの家の人が畑の手入れしながら、もうすぐ来るの？って。 はい。多分って言ったら、「時間知らないんだ」だって。（正確な時間は知らないけど、玉造町で交換だから１０レが出てからそんなには待たなくても大丈夫。）直後、「音が聞こえるね」って・・・。私は聞こえなかったけど、その直後、警報機の音が聞こえてきた。
１１レ　浜～玉造町　キハ６０１　鉾田行き　０８：４０ 今日は踏切近くには誰もいなかった。いつもどおり６００が来ると思ったので、曇って白っぽい中に、赤が映えるかな？と。自分としては期待どおり。 行方市の「遊園地」（看板にはそうある。）の側から撮影。
１２レ　玉造町～浜　ＫＲ－５０１　石岡行き　０８：５４ 踏切の手前側にも梅の木があったのですが、暗いので一緒に入れるのは難しいと思い、この前撮影した梅の木を左に入れてみました。 が「暗い」ですね。 大きな木がある先の高台が１１レを撮影したところです。
１３レ　浜～玉造町　ＫＲ－５０５　鉾田行き　０９：２５ 国道とのクロスにはこちら側誰もいません。珍しいと言えばそうですが、ＫＲだからかも。
１４レ　玉造町～浜　キハ６０１　石岡行き　０９：３０ 国道からの撮影はいません。線路脇に一人。でも撮影後振り返ると、国道脇に一人おられました。ここはじゃまにはならなかったみたい？ ここの梅は剪定がされていないせいか、花が少なめです。
１４レ　桃浦～小川高校下　キハ６０１（後ろから）　石岡行き　０９：４０ 追い抜きました。湖畔道路も以前のような通行止めはありませんでした。 十分間に合う速度なのに、あおらないでくださいね。無視しましたが。
１５レ　桃浦～八木蒔　ＫＲ－５０２　鉾田行き　１０：２０ 何人か下見にこられたようですが、皆さん別のところに移動。 多分「こんなところで撮影するのか？」と思われたことでしょう。 まだ時間があるのでカメラを置いて車に１０分程戻っていた。 直前になって線路脇に一人。あれっ？　どこから来たの？ 少し空が明るくなってきました。
１６レ　浜～八木蒔　ＫＲ－５０５　石岡行き　１０：３３ 梅　咲いてはいましたが、もう少しですね。右の木はまだまだです。
１７レ　桃浦～八木蒔　キハ６０１（後ろから）　鉾田行き　１０：５５ 向こうに見えるガードレールの方の道路から定番の場所を通ってきましたが、さすがに今日は定番の場所誰ひとりいません。だって筑波山見えないんです。 田圃をトラクターで耕運されていたのですが、残念ながら列車がくる直前に終了。写真の方は子犬が鎖から外れて逃げたようで夫婦で追いかけておられました。 １７レが金太郎でない。もしかして４３０の２連があるのかと思い、園部川付近で次は撮影しようかと桃浦の先に移動。ダイヤグラムを再び見ていて気付いた。１９レが６００だから榎本で６００の交換が見られる。 踏切を渡り、桃浦方向に逆戻り。次の１８レは桃浦駅で撮影することに。
１８レ　桃浦駅　ＫＲ－５０２　石岡行き　１１：２８ 熟年夫婦で撮影されている人が、でも奥さんの方が熱心だったなぁ。 共通の趣味でいいですねぇ。同業者５，６人はいたでしょうか。
桃浦駅の事務室？内に「列車運行図表」が貼ってありました。 まさに同じようなものをいつも見ながら移動しているのですが、こちらのは大きくて（遠いので細かい字は何が書いてあるのかまでは分かりません） 常磐線まで上に追加して書いてあるのです。（石岡駅での連絡を考慮してあるんですね。）更に、回送の列車番号「３０１（だったと思う）」が書かれていました。撮影はしたのですが、深度が浅く肝心な部分はぼけてしまいました。八木蒔を過ぎたラーメン屋さんのところから左折して県道８号方向に進み、ＪＡのところを右折、後は榎本のＴ字まで直行です。時間は十分にあります。到着してみると同業者は２人。 ちょっと早いけど、脚立を準備して場所確保。段々と人が増えてきました。 以前からよくお会いするハイブリッド車の方に会いました。 ６００の交換は初めてなんですよ。と話をしたら、昔は１レと５レが６００で榎本でよく見られたとの事。最近は珍しいよねって言われました。
２０レ　榎本駅　キハ６０１　石岡行き　１２：１０ 少し遅れてます。
１９レ　榎本駅　キハ６０２　鉾田行き　１２：１３ 待ちに待った６００の交換が見られます。
到着後どっと撮影に乗客が降りてくるのかと思ったら２人だけ。でも先ほどの方が言われていたように、下りの便が６０２だと分かると次から次へと。 私がいる場所には横にずらっと撮影者が・・・。そうそう自転車でこっちまで乗り入れてる人がいました。おそらく「玉造町」から乗ってきたんでしょう。例の色の自転車でしたから。 １２：１３
１９レ　と　２０レ　榎本駅　１２：１４ チョロＱ号だとヘッドマークが違いますが、今回はお揃いですね。 脚立準備してよかった。他の方も脚立ちゃんと持ってこられてましたよ。 やっぱり三段のがいいかなぁ。私は二段ですけど。
２１レ　浜～玉造町　キハ４３２　鉾田行き　１３：０６ ２連も、榎本駅で話されていた「車掌さんが乗車」している関係で期待薄のようでしたが、もしかしてと・・・。でも駄目でした。今日は４３１はお休みですね。
２２レ　玉造町～浜　キハ６０２　石岡行き　１３：１０
２２レ　桃浦～小川高校下　キハ６０２（後ろから）　石岡行き　１３：１９ また追い抜いちゃいました。今度は、前の車も追いかけのようでした。 ６０２は足回りが綺麗です。
６２レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０２　石岡行き　１３：３２ 遅れの影響は、当然、区間運転まで続いています。 踏切付近は誰もいません。少し離れたところに一人　区間運転ＫＲ－５０２ だからでしょうね。今日初めての区間運転列車撮影
２３レ　四箇村～常陸小川　キハ６０２　鉾田行き　１３：５４ こちらの梅も沢山咲いていました。
２４レ　常陸小川～四箇村　キハ４３２　石岡行き　１４：１２ 花は当然陽の当たる方向に向かいますね。今から少しずつ増えてくれることでしょう。
	６３レ 四箇村～常陸小川 ＫＲ－５０２ 常陸小川行き １４：２０ こちらも以前撮影したことがある梅の木
６４レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０２（後ろから）　石岡行き　１４：２６ 多分、４３２を撮影されたのでしょう。踏切付近は人が増えてました。 反対側から撮影してたので不思議そうにされていた方が・・・。 今日は「撮り鉄」の人は休日にしては少なめでした。やはり天気がぱっとしないからでしょうか。でも、「乗り鉄」の人は多かったみたいです。 今日の成果は２つ。巴川の交換と榎本の６００の交換。 後は２６レの６０２があるけど、今日は沢山６００撮したし、天気の回復も見込めないのでこれで終わりです。 のつもりでしたが・・・また、常陸小川近くの用事ついでに。
３３レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０３　鉾田行き　１７：４３ 場所についたら、四箇村駅に来ていました。別にどれから撮影しようというのはなかったのですが・・・。まだバルブでは明るく写りますね。
３２レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０１だと思う　石岡行き　１７：５０ 後ろが見えてからと思ったけど、やっぱり少し遅かったですね。 晴れていたら、確か月は満月っぽいはず、でも今日は曇っています。
７３レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０２だと思う　常陸小川行き １７：５９ いい感じの暗さになってきました。
７４レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０２だと思う　石岡行き　１８：１５
３４レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０５だと思う　石岡行き　１８：２２ 方向を間違えた訳ではなくわざとレールが光るのを狙ってみたかっただけ。でもちょっとシャッター切るの早すぎたみたい。 今度こそ、これで終了です。同じ場所に４０分ほどいたんだ。最近は待つことに慣れて来ました。時間の経つのが早いです。

鹿島鉄道

昨日の撮影から。

石岡機関区に「貨車」が残されてます。どうするんだろう。 解体するんだったら、ＤＤ９０２で牽引すればよかったのにね。 しないのかな？

鹿島鉄道 2007/03/01 かしてつも今月限り

今日は１／２９以来の平日の休み。 天気はいいが、朝は寒かった。いつものように「羽鳥駅」に向かう。 私の時は、卒業生だけが登校だったけどなぁ。 ウインドウォッシャーをしたら、フロントガラス上で「凍って」しまった。 ３月に入ったというのに、また、朝夕は寒くなってきた。
土日以外、毎日必ず見る「スーパーひたち」の便 今日は最初から流し撮り。やっぱりラッピングがなくなってる。 ここを通過する時間も０６：４５～０６：４７とまちまちなんだけど、今日は ０６：４８と少し遅れていた。今日はこれから石岡に直行 跨線橋に行く前に、石岡機関区の車庫付近を覗いて見ることに。 ６０２も７１４も他の車両もない。期待できるのか？。
４レが到着した　ＫＲ－５０１　石岡駅　０７：０５
７１４が少し動いたように感じたのだが、気のせい？　０７：０６ ６００は、出ているのは６０１　ということは、８レに６０２が運行中。 今までの資料では、このあと帰ってくるのが２０８レ　ＫＲ－５０３ ６レはＫＲ－５０５が桃浦付近を石岡向けに走っているはず。 ６０２の点検は終わったみたいです。常陸小川の交換と、引き込み線の様子を撮影に行くことに。改札は開いているので「入場券」を購入 №は「２７０１」でした。どこかで６レとすれ違うはずだけど撮影はパス
８レ　常陸小川駅　キハ６０２（後ろから）　石岡行き　０７：３２ 台車が綺麗に塗装されています。 高校生が６、７名ホームにいたでしょうか。
８レ　と　９レ　ＫＲ－５０１　鉾田行き　常陸小川駅　０７：３３ ９レはＫＲに変更はないようです。（今までに見た分でＫＲ以外は見たことがない。）６０１が走ってくれないかと期待したのですが・・・。
引き込み線はこのとおり、がらんとしています。０７：３５ 見えづらいですが、倉庫側のホームの先にも立入り禁止のトラロープが張られています。少し前まで、犬を散歩させている人がここのところを横断していたんですけどね。
貨車を固定しておく連結部も切断されてました。（放置ですか？） ピンぼけでした。
５１レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０５　常陸小川行き　０７：４７
５２レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０５（後ろから）　石岡行き ０８：００ 蓮田の水は少ないのですが、「氷」が張っています。風がない分、そんなに寒くはないです。
１０レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０２　石岡行き　０８：１１ 梅も早咲き、遅咲きがあるようですがここのはこれからですね。
１１レ　四箇村～常陸小川　キハ６０２＋キハ７１４　鉾田行き　０８：２３ いつのまにか、同業者が２名 車両の向こう側の見えるところにも車をとめて撮影準備している人が。 せめて歩いて行ってほしかったなぁ。車輪のところでキラキラしているのは車です。 前回の平日１／２９以来ですが、その時は７１４は連結されていませんでした。２月は７１４の単行が多かったと聞きましたが、今日もそれを期待していたのですが、二連とはびっくり。陽の当たり方がまだ向こう側なんですよね。いつものところまで追い抜きました。
１１レ　浜～玉造町　０８：３９ 途中、定番の場所には、平日だけど車が数台止まってました。 追っかけもここまでです。四箇村～常陸小川の踏切のところで撮影してた人も逆方向からここにこられました。湖畔道路を通って途中撮影しながらこられたのかな？
	１２レ　玉造町～浜 ＫＲ－５０１（後ろから） ０８：５６ 国道とのクロス付近には４人程、うち２人はこちら側の畑のそば（警報機のない踏切付近）におられます。広角で撮影して分かりづらくしてみました。（よく見るとやっぱり分かりますね） あそこにも梅の木があったと思ったけど。 ほんと、いい天気です。
１４レ　榎本～玉造町　キハ７１４＋キハ６０２　石岡行き　０９：２６ 東京の町田から来られたという人と待っているしばらくの間話をしました。 二連だったので予想外だったそうです。
１３レ　玉造町～榎本　ＫＲ－５０５　鉾田行き　０９：２９ 走って玉造町の方に少し戻り、民家の間の道路を進み、犬に吠えられながら警報機のない踏切を渡ったところ。（決して線路脇を歩いたりはしてません）ここの梅は満開です。 ちょっとシャッター早すぎましたね。
１６レ　榎本～玉造町　ＫＲ－５０５　石岡行き　１０：２３ 約１時間　１４レ、１３レを撮影した場所からあまり離れていない場所でずっと待ちました。ぽかぽかしてます。待ち時間は長いのですがアングルを考えたりと随分前から悩んでました。ここの梅の花も増えていました。 満開まではもう少し。
１５レ　玉造町～榎本　ＫＲ－５０２　鉾田行き　１０：２７ 玉造町駅で交換なので数分でやってきます。１６レを撮影したすぐ右上の場所です。広角にすると、玉造ふれあいランドの虹の塔も見えます。
玉造町駅前のトイレ 駅舎の方にも古いトイレがありますが、鹿島鉄道で一番いいのがここのトイレです。トイレットペーパーまで置いてあります。綺麗です。 丁寧に使いたいものです。
１７レ　浜～玉造町　キハ４３２　鉾田行き　１０：５９ 逆光になるのですが、踏切付近にはすでに先客が数名おられましたので。これからは、４３０の玉里交換を撮影するために少しずつ石岡よりに移動です。
１８レ　浜～八木蒔　ＫＲ－５０２（後ろから）　石岡行き　１１：１８
１９レ　小川高校下～桃浦　キハ６０２　鉾田行き　１１：４９ ここに着いた時、１８レを追い抜いていたようでびっくりしました。 前回は花にピントだったので今回は逆で。
５９レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０２　常陸小川行き　１２：０６
６０レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０２　石岡行き　１２：１２ 中途半端に切れてしまった。
２１レ　キハ４３１　鉾田行き　と　２０レ　キハ４３２　石岡行き 玉里駅　１２：４０ 今日は天気がいいので、筑波山もよく見えます。反対側から撮影する人、沢山見えますね。下りが先にくるのでこの瞬間が撮影したくて・・・。
２１レ　と　２０レ やっとヘッドマーク付きの並び（交換）が撮影できました。 高校生も卒業式終わったんでしょう。
ここの直線は長い。踏切から東田中駅方向を見たところ。１２：４２
反対側を振り返ると、４３１は新高浜駅に到着しています。１２：４２
	６１レ 四箇村～常陸小川 ＫＲ－５０２ 常陸小川行き １３：１６ 梅の木の下にはフキノトウ。
２２レ　常陸小川～四箇村　キハ６０２　石岡行き　１３：２４
	６２レ 常陸小川～四箇村 ＫＲ－５０２ 石岡行き １３：３０ 笹なのか残っていたんですね。気付かなかった。
	２３レ 四箇村～常陸小川 キハ６０１　鉾田行き １３：５４
２４レ　小川高校下～常陸小川　キハ４３１　石岡行き　１４：０６ 羽鳥駅に１５時前に迎えに来てくれって。石岡駅に寄ってから行くか。
２５レ　石岡駅　ＫＲ－５０５　鉾田行き　１４：３２ ここに着く直前に迎えは私が行かなくてもいいという連絡が。ラッキー ここの駐車場から手前に来ていた７１４を撮影。少し先は構内立入禁止の表示がされています。
６４レ　ＫＲ－５０２が到着した。 今運行しているのは、さっき出て行った（２５レ）ＫＲ－５０５と 鉾田駅に停車中の（２３レ－２６レ）キハ６０１の２両　１４：３８
６５レ　四箇村駅　ＫＲ－５０２（後ろから）　常陸小川行き　１４：５３
６６レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０２　石岡行き　１５：０４ 踏切付近には同業者が数名　ガードレールのところにも車が・・・。
また常陸小川駅に来てみました。１５：１１ 先日は作業のためか、この右側にもトラロープが張られていましたが、今はありません。左には立入り禁止の表示とロープが張られています。 先日の解体作業はすっかり終わったようです。
	２７レ　常陸小川駅 ＫＲ－５０３ 鉾田行き　１５：１８ この時間になると５０３が動き始めます。 後は、朝の玉里折り返し（２０５～２０８レ）に使用されているのでしょう。２０１～２０４もかな？
常陸小川駅のトイレを借りました。綺麗とは言えないけどちゃんと使えて、手も洗えるのはありがたいです。〆が「メ」になっちゃってますが・・・。
２６レ　常陸小川駅　キハ６０１　石岡行き　１５：３０ これの撮影のために入場券をまた買うのも面倒なので、自転車置き場横からの撮影です。もうこの後は、ＫＲばかりだし、用事もあるので今日はこれで終わりです。次は今度の土日、人、更に多くなるんでしょうね。

鹿島鉄道 2007/02/28

鉄道写真を撮り始めて、６か月になった。半年たった気がしない。

先日のトレーラーに乗せられていたＤＤ９０２ 石岡機関区に行けば、撮影が出来た頃もあったのに結局そこで近くから撮影することもできなくなり、石岡機関区にあるのが撮影できたものの全体像は撮せないままだった。最後の最後になって撮影できたのがこれ。 まぁ、偶然撮影することができたからまだいいか。室蘭で元気にいるそうです。 明日は、休みなのでまた「羽鳥」から「石岡」コースで跨線橋からの撮影でスタートする予定　 ６０２が動いてくれてたらいいのですが。まだだめかな。 後は、今度こそ４３０の玉里交換が撮影できますように。 常磐線の話になるが毎朝見る「スーパーひたち」の横のラッピングが無くなってた。これも撮影できないまま終わってしまった。たまたまだったのか全車両なのかは分からないけど。

鹿島鉄道 2007/02/27 片付け

今日は羽鳥コースと常陸小川コースを交代して、また「かしてつ」撮してきました。丁度、この交換の時間なんですよね。

３６レ　常陸小川駅　ＫＲ－５０３　石岡行き　１９：０９ 今日は珍しく、小川高校下方向の警報機が早く鳴りました。 到着したのも上りが先です。前はＫＲ－５０１だったからまた車両が変更になってますね。

３６レ　と　３７レ　ＫＲ－５０５　常陸小川駅　１９：１０ 下りは前と同じ５０５でした。この運転手さんはライトは減光しただけでＯＦＦにはしてくれない人のようです。

３６レ　と　３７レ　途中からハイビームだったらよかったんだけどなぁ。 まぁ、ずっとライトオンしてる運転手さんだから仕方ないか。 もう少し場所を考えて後ろからの方が長く見える方がよかったですね。

引き込み線のところに、バラスを蒔く分？がありません。 その右にあったＤＤ９０１もありません。機関車が、トレーラーで運ばれてからこちらもどこかに運ばれたのかと右の方に目を凝らすと・・・。

何かあるのですが、よく分かりません。ここはロープが張られているので、車が通れる方を進んで見ると。

何か横になってます。写真を撮ってからズームして確認すると、この「窓」 見覚えがあります。２／２１の写真でも分かりますが。

１２／３１の撮影の分です。この窓ガラスといい。この時に白く覆われていてどうしたんだろう。と思ったまさにＤＤ９０１じゃないですか。

こちらは、その約１か月前、１１／２４の撮影です。

こちらもロープが張られているのでこれ以上は近づけません。（立入禁止ってなってたら守らないとね。） どちらにしろ、「静態保存」されていましたが、解体されちゃったんですね。 着々と片付けモードが進行しているようです。 そのうち、こっち側の線路も撤去されるのかなぁ。

こちらも、近づいて撮影したのではなくズームして撮影したのですが、暗いのでピントはマニュアルで手探り状態でした。列車はこないのでフラッシュ使用です。こちらはバラスを蒔く方ですかね？

鹿島鉄道 2007/02/25

昨日、日が暮れる時にバルブ撮影しに行ってみた。 １回だけですぐに帰った。あまり面白くなかったから。

３２レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０１だったと思う。　 石岡行き　１７：４９ 乗客は一杯でした。でもこんな時間撮影するのは私だけだった。

本日（２／２５）の天気は晴れ　今朝は寒い。氷も張っていた。風はそんなに強くない。 撮影は、５３レが来るのをちょうど見た時から（間に合わず）

５４レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０５　石岡行き　０８：３８

１３レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０５　鉾田行き　０９：０６ 今日は撮影する人が少ないなぁ。ここはもう飽きちゃったのかな。ＫＲだし 踏切は私だけだった。

１２レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０１（後ろから）　石岡行き　０９：１２

５５レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０２　常陸小川行き　０９：２３ この時、撮影は２人になった。それでも２人。

５６レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０２　石岡行き　０９：２９ 乗客１人だったみたい。

１４レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０３（後ろから）石岡行き　０９：４５ 撮影はまたまた一人。その前に、１１レ－１４レは６００からＫＲになったんですね。６０２が運行に入るまではこのパターンなんでしょうね。 旧型の運行が少なくなった。 常陸小川の区間運転も６００の時があったけど今はどうなんだろう。 バルブ撮影で面白そうなところがあればいいんだけど。 今日はとりあえずこれで終わり。

鹿島鉄道 2007/02/24

今日は「チョロＱ号」が走る日。６００の交換をずっと前から楽しみにしてた日でもある。まだ一度も交換は見ていない。 まずは、石岡駅で６０２の様子を確認しないと。
天気は、「晴れ」　テレビでは東京は強風だったけどこちらはまだ風は吹いてない。でも強風注意報が出ていたような。これから風が強くなってくるんだろう。なんかすごくすっきりとしている石岡機関区。 残っているのは、左からＫＲ－５０３　金太郎のキハ４３２とキハ４３１ 車庫にキハ６０２、その右にキハ７１４である。機関車はもういない。 ０６：２９
２０５レ　石岡駅　ＫＲ－５０３　玉里行き　０６：２９ フリー切符を手にしたお客さんが乗客　おそらく「鉄」の人でしょう。 私も早いけど、乗る人も早いね。
２０５レが出発すると残ったのは４車両　閑散としています。 そうそう、６０２の状態を見に行こう。
先日　６０２が履いていた台車は外されていた。期待できるかなぁ。
車庫の中の６０２　正規の台車を履いています。車庫に入っているのがちょっと気になりますが。ヘッドマークもついていません。
７１４は車庫から出ているので全体を撮すチャンスです。
２０６レ　石岡駅　ＫＲ－５０３　石岡行き　０６：４８ ここの踏切から先は「構内立入禁止」となっていました。 向こう側のホームは常磐線です。
２０７レ　石岡南台　ＫＲ－５０３（後ろから）　玉里行き　０６：５３
４レ　東田中～石岡南台　ＫＲ－５０１　石岡行き　０７：０１ 数分前から待ってたら、後ろから車が・・・。 本当は後ろから撮影しようと思ったけど早く車動かさないとね。
６レ　常陸小川～四箇村　ＫＲ－５０５（後ろから）　石岡行き　０７：１７ まだ踏切付近には誰もいません。
９レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０１　鉾田行き　０７：３０ 枝の方向が逆だったらよかったかも。日も当たってないし、時間帯間違ってます。
８レ　常陸小川～四箇村　キハ６０１（後ろから）　石岡行き　０７：３５ 梅も１週間経つと、ここまで咲いてます。これももう少し日が当たってからがよかったですね。
５１レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０５　常陸小川行き　０７：４７
	５２レ 常陸小川～四箇村 ＫＲ－５０５（後ろから） 石岡行き　０７：５９ ここで一時撮影は中断です。
１４レ　桃浦～小川高校下　ＫＲ－５０３（後ろから）　石岡行き　０９：３８ 用事も一つ終わって、撮影再開です。皆さん、筑波山がよく見えるのでいつもの場所に並んでおられました。 梅のところを撮しながら少しずつ榎本方向に移動していこうと思っていたら何と１４レが６００じゃない。もしかして、チョロＱ号は２連なのか？といつもの踏切に移動することに・・・。
１５レ　四箇村～常陸小川　ＫＲ－５０２　鉾田行き　１０：０６ ５０２もヘッドマーク付きですね。
１７レ　四箇村～常陸小川　キハ６０１　鉾田行き　１０：４７ 乗客は沢山です。立っている人もいましたね。時間は少し遅れてました。 遅れた分、もしかして２連なのかと車両の長さ分広角にしていましたが、その必要はありませんでした。慌ててズーム。２連ではなかったので、交換はあると更なる期待を持って・・・。
１７レ　浜～玉造町　１１：０３ 車の流れもスムースだったので間に合いました。 １６レの撮影は諦めて今日はこちらを。 風が少し出てきました。霞ヶ浦の湖面も白波が立ってます。
１８レ　玉造町～浜　ＫＲ－５０２　石岡行き　１１：２０ こちらも梅も咲いてました。風が強くなり、笹がフレームに入ったり入らなかったり、ちょうどフレームから外れてくれてよかったぁ。 すぐ隣に国道とのクロス方向を撮影する方がこられました。
玉造町～榎本のところの梅も咲いていましたがまだ蕾が多かったです。 撮影はまた今度にして、榎本の交換に。でも、１４レが６００じゃなくて、１７レも単行だったので、微かな望みしかないんです。 以前はこの引き込み線のところに脚立を立てて撮影したのですが、立入禁止になっていました。仕方ないのでホーム近くで待つことに。 二人連れで撮影にこられた方に、「どちらが早く来るか知ってますか？」と尋ねられました。「上りの方ですよ。」と伝えたのですが・・・。まぁ、踏切の警報機の音で分かるんですけどね。結局ホームに三脚立てておられましたが、そのままなのかなぁと気になったので別方向に移動しました。
２０レ　榎本駅　キハ６０１　石岡行き　１２：１１ 折り返しの便も乗客一杯です。
先ほどの人が、「新しいのが来たよ」と連れの人に言われてました。 「知ってるよ」って・・・。やっぱり。希望はみごとに打ち砕かれました。 まだ６０２は運行できる状態ではなかったんですね。 １９レ　榎本駅　ＫＲ－５０１　鉾田行き　１２：１２
１９レ　と　２０レ　１２：１２ 今回も見られなかった。６００の交換は見ること出来るかなぁ。 どこの駅でもいいから見たいなぁ。 ３月の第４週は今月と同じ２４日　これが、最後のチャンスかな？
２０レ　八木蒔～桃浦　１２：２７ 定番の筑波山を入れる場所でも間に合ったみたいですが、その先の場所から撮影してみました。ここは初めての場所です。 定番の場所を含め同業者は周辺に沢山おられました。
２１レ　八木蒔　キハ４３１　鉾田行き　１３：０１ ネコヤナギも穂が随分増えてました。梅の木、ここのは、まだでした。 八木蒔駅には「鉄」の人が４，５人待っておられました。
２２レ　八木蒔～桃浦　ＫＲ－５０１　石岡行き　１３：１３ ちょっと蕾自体の数が少なめの木でした。枝がなぜか土手とみごとにマッチしてたんですね。
２３レ　小川高校下～桃浦　キハ６０１（後ろから）　鉾田行き　１４：０２ ２２レの車両がいつもなら２３レになっていましたが、この運行から通常に戻ったみたいですね。（石岡駅到着してから次の発車まで２分間しか時刻表ではないんですけどね。２分もあれば十分ですね？） ここのネコヤナギも今がピークでしょうか？
２４レ　桃浦～小川高校下　キハ４３１　石岡行き　１４：０４ 今日は４３２はお休みですね。 明日も天気はいいみたいだけど、気温も低く風もあり「寒い」らしい。 今日はこれで終わりです。

鹿島鉄道

鹿島鉄道の駅　交換が可能な駅は、「石岡南台」「玉里」「常陸小川」「桃浦」「玉造町」「榎本」「巴川」である。
その中で未だに交換するところを見たことがないのが「巴川駅」
巴川での交換は、３レと４レ　５レと６レ　３１レと３２レの一日３回しかない。
列車番号からも分かるように朝は早く６：２０頃と６：４０頃、それに１７：１５頃である。
朝も少しずつ夜が明けるようになっているけどその前に、撮影に行くこと自体なかなか難しい。今の時間から行けば十分に間に合うんだろうけど。
このまま巴川での交換は撮影できないままかも知れないな。

鹿島鉄道 2007/02/23

すべて昨日の撮影から。

一足先に「さようなら」しちゃいましたね。どこかで、頑張ってくださいませ。

こちらはもう牽引されないまま、ここで解体なんでしょうかね。 まさかＫＲやキハで牽引するってことないでしょうから。 それとも、これもどこかへ？

より一層　寂しく見えます。 来月になれば、逆に人が増えるかなぁ。 明日は、まずは石岡に行って、キハ６０２が動ける状態を確認しないと。 台車を整備してたってことは、逆にチョロＱ号キハ６０１＋キハ６０２ってことはないですよね。想像ばかりしても仕方ないか。 ６００交換が見られますように。とまた、途中で用事が入ってるからなぁ。

鹿島鉄道 2007/02/22

明日は、天気は雨の予報。今日はちょうど常陸小川近くに行く用事もあったので、また時間的にも、いつもの３６レと３７レの交換が見られる時です。 ＫＲ－５０３のヘッドマークを撮影しようと思ったのですが。 話の進め方で、撮影順序は逆転しているのもあります。

常陸小川駅前です。左にトレーラーと何やら赤いものが・・・。 昨日、見たディーゼル機関車？

トレーラーのエンジンは掛かったままです。運転手さんが中で休まれていると悪いので、フラッシュはこちら側からは焚きませんでした。 バルブ撮影で、どうにか。この前に撮影しようとしたら奥から作業されていた方が車で出てこられました。

３７レ　常陸小川駅　ＫＲ－５０５　鉾田行き　１９：０８ 近づいてくる３６レのライトが見えます。

３６レ　常陸小川駅　ＫＲ－５０３　１９：０９ ＫＲ－５０５が出発してから少し時間があると思って、こちら側で待っていたのですがそんな長くありませんでした。 結局ヘッドマークは撮影できず。一旦外に出て機関車を撮すことに。

後ろ側からなら運転席もまぶしくなく、大丈夫かなとフラッシュ焚かせてもらいました。

どこに運ばれて行くんでしょうね。 もう石岡駅の跨線橋から撮影しても機関区にはないんですね。 てっきり貨車を引いて戻るものだと想像していたのですが。

トレーラーは倉庫の脇にも１台。こちらもエンジンが掛かったまま。 何を載せているのかはよく分かりません。

再び、さっき作業されていたと思う人が戻ってこられたかと思ったら、 ＤＤ９０１が留置してある横のあたり（奥の方）からクレーン車がバックしてきました。暗くて分かりづらいですが、片側タイヤが６本もあります。 これでつり上げたんですね。と、出てきた方を見ると車がもう一台

こちらは、ＤＤ９０２です。今日、常陸小川に運転されてきたんですね。 結局これが動いているところは一回も見られず終わってしまった。 さよなら運転とかあるのかと思ってたけど・・・。 トレーラーの運転席にはカーテン？　お休みされているんでしょうね。

立入禁止のロープは右の方、線路脇に張られていました。 昨日もこちら側で撮影すればもっと近くで撮せたんですね。 ちょうどＤＤ９０１が留置されている横です。 そうそう、次の交換は１９：５３　まだ随分と時間がありますが５０３のヘッドマーク撮影しないとね。