鹿島臨海鉄道

「6001」行き先は「大洗」の表示になっているが、まもなく水戸駅に到着
２両もあれば
	全面広告も・・・
３両だってあるのに、鹿島臨海鉄道も気動車だけどなぜか魅力を感じない。湊線との違いは何だろう。 水郡線の車両も前のグリーンのキハ110系は好きだったが、今のE130系には魅力を感じない。色合いもその一つかも知れない。
普通に走っている中では、とりわけ「6002」という車両は好きだ。 「黒」が使っていなくて赤と白のツートンカラー 明るめの赤だからだろうか。8195とダブっているのか？ でも、そんなに追っかけたり撮影したいとは思わない。 なぜかは自分でも分からない。

鹿島臨海鉄道 ＆ 茨交湊線 2007/07/28

写真を撮りに行くお許しを得たので、今日は鹿島臨海鉄道の「はまなす号」を撮しに行くことにする。途中、旧巴川駅、旧鉾田駅そばを通るが今回は素通り。 ｗｉｎｄｉａデータを「常磐線（水戸～上野）」「水郡線」「竜ヶ崎線」「常総線」「鹿島臨海鉄道」「真岡鐵道」と入力したので今度はどこ行っても大丈夫？。常総線の取手～守谷は便数多いんですね。 しかし入力疲れたぁ。でもすごいプログラムですよね。 ネットの「えきから時刻表」のデータや「各会社の時刻表」を元に入力したのですが、各会社のは発時刻がありますけど、えきから時刻表の詳細を見て発着時刻を入力しないでも待ち時間がちゃんと取られていたのにはびっくりしました。常磐線で顕著で以前は「羽鳥駅での待ち時間をよく見たのですが、最近は普通電車はすぐ発車するなと思ったら、高浜駅に移動しちゃったようです。」 後は、「常磐線」の『貨物』を入力したいけど、「貨物時刻表」を購入していないので・・・。早く振り込みしたいんですけどねぇ
今回も、北浦湖畔駅付近で撮影することに。 今日は脚立を持ってきたので草がじゃまになりません。 １２６Ｄレ　北浦湖畔～新鉾田　後ろから　水戸行き　０８：１１ 後ろの車両だけ塗装パターンが違う分ですね。 黒よりは目立つからいいな
	快晴だけど下の方は霞んでる。車両の形式は知らない。 １１９Ｄレ 新鉾田～北浦湖畔 鹿島神宮行き ０８：２１
陽は反対側になるけど、田圃の稲を入れてみたくて。 １３０Ｄレ　北浦湖畔～新鉾田　水戸行き　後ろから　０８：５６
単行になっちゃいました。 １２３Ｄレ　新鉾田～北浦湖畔　鹿島神宮行き　０９：０６
流し撮りしてみようかとシャッター速度を１／４０にしたまま忘れてた。 結局中途半端になってしまった １３２Ｄレ　北浦湖畔～新鉾田　水戸行き　０９：１８
次はどこで撮影しようかなと思ったら、上り列車が来てしまった。 相変わらず静かにくるからなぁ。もっとレール音とかすればいいのに。 慌ててシャッターを切る。 １３４Ｄレ　北浦湖畔～新鉾田　水戸行き　後ろから　０９：４１
やっと来た「はまなす号」シャッター速度１／４００じゃ止まってなかった。 この車両を見るのは２回目　少し前は４両編成だった。 １２７Ｄレ　新鉾田～北浦湖畔　鹿島神宮行き　０９：５３
北浦湖畔駅　ここでの乗客２名＋臨海鉄道の人がゴミを片付け １３６Ｄレ　北浦湖畔駅　水戸行き　１０：２３
３０分程待っていたけど、今日は暑い。木陰があったのが救い。 緑の中「赤」は映えるかなと思いきや、側面全部ラッピング車両だった。 稲穂が少しずつ出てきてました。撮影後、中央で分断されているようでイマイチでした。 １３３Ｄレ　北浦湖畔～大洋　鹿島神宮行き　１１：０３
同化しちゃってます。 １３３Ｄレ　北浦湖畔～大洋　後ろから　１１：０３
	はまなす号が帰ってきました。 １４０Ｄレ 大洋～北浦湖畔 水戸行き １１：１１
後ろ姿もパチリ １４０Ｄレ　大洋～北浦湖畔　１１：１１
レンズを100mmマクロにして（これでないとＮＤ４フィルターが使えない） ズームじゃないので自分で場所を移動しないと・・・。 ちょうどいい農道があった。 １／３０で流し撮り　後ろ過ぎた。 車両は「６００５」でした。 １３７Ｄレ　新鉾田～北浦湖畔　鹿島神宮行き　１２：０６
流し撮りらしくはなったものの全然、学習できてない。 あれっ　さっきのラッピング車両が来ると思ったのに。 どういう運行してんだろ。 車両は「６００８」でした。 ３１４６Ｄレ　北浦湖畔～新鉾田　水戸行き　１２：２１
なぜ高架の高さ、ここを凹ませたんだろう。 １４１Ｄレ　新鉾田～北浦湖畔　鹿島神宮行き　１２：５０
飽きてきたので、「茨交湊線」に行くことに。撮影場所を探していたら鳥が結構いる。飛び立ったところを撮影してみた。 中丸川　１３：４７
風が出てきたので水鏡は駄目だった。初めて１／１２５０で撮影した。 これくらいくっきり流し撮りできたらなぁ。 １２９レ　中根～那珂湊　キハ３７１００－０３　阿字ヶ浦行き　１４：０４
今日もキハ２０５が走っていた。最近、偶然にも来た時にはこれが走ってる。以前は見たいと思っていたのになかなか逢えなかったのに。 レンズやっぱり右側の片ボケは直ってないわ。こちらも１／１２５０なので ｆ値が低いせいもあるかも知れないけど。いいレンズが欲しい。 すぐ横でもう一人撮影されてました。 １３０レ　那珂湊～中根　キハ２０５　勝田行き　１４：１１
こちらは１／１０００で撮影 付近には、ウォーキングされている人ぐらい。カメラマンはいませんでした。 湊線も終わり。帰る途中、「はまなす号」をもう一回見られそう。 １３１レ　金上～中根　キハ２０５　阿字ヶ浦行き　１４：４９
	上り列車がきた。 また２連になってる。 １１６０Ｄレ 常澄駅 水戸行き １５：０７
ミラーがあったのでここで停車するのかと思いきや。 １１５７Ｄレ　常澄駅　大洗行き　１５：１７
こんなところまできちゃいました。 ここで降りる人多いです。下の無料駐車場もほぼ満車状態でした。 月極有料駐車場があるくらいですからここでの乗降客は多いんでしょう。 外灯の下の飲みかけペットボトルは私のです。 今日は３本も飲んじゃいました。水筒持ってくればよかった。
見送って、帰ることに。 次の大洗駅で、今日のはまなす号の運行は終わりです。
これで本日の撮影終了 １６４Ｄレ　鹿島旭～涸沼　水戸行き　１５：４１ 家に帰ってから雷鳴が・・・、まもなくして雨

鹿島臨海鉄道 2007/07/07

鉾田にきたついでに、ちょっと南方向に進んでみる。撮影によさそうな場所があったんだけど、除草されていないから視界が悪い。もう少し南に進んだら「駅」に来てしまった。時刻表調べてないし、丁度いい。

県以降は、消したままですか。

下りがやってきた。１１：０１

「く」に見えたのは、会社のロゴマークだったんですね。横のはまだ綺麗に残っているようです。１１：０２

上り　１１：１３　少し遅れてるのかな。

乗客１名　下のは「トイレ」です。その横には駐車場 保線区の方が後からこられました。鹿島臨海鉄道は「鹿島旭」にしても無人駅なのに駅前が広いしトイレもあるし、その点すごいなと思います。

ラッピングは「鹿島神宮」でした。 流し撮りしたかったけど、いい場所を見つけられませんでした。 １２時には帰る約束なので見送って終わり。。

鹿島臨海鉄道 2007/07/01

子どもが昨夜「写真を撮しに行きたい」って言ってたものの、案の定、朝になったら眠いから行かないって。 常磐線に行くのも鹿島臨海鉄道に行くのもたいして時間は変わらないのでまたここに。少し時間があるのでロケーション見てたら、道知らなくて標識とか撮影してたら、間に合わなかった。昨日と同じ失敗 今日の上りは２両とも全面ラッピングだったのに・・・。 「アウトレット大洗」と「住宅公社」？

色んなラッピングがあるって子どもが言ってたけど、ほんと色々あるわ。 広角だからか後ろの方はブレている。ラッピングは「鹿島神宮」 マニュアル　１／５０　Ｆ１６　ＩＳＯ１００

マニュアル　１／３０　Ｆ１４　ＩＳＯ１００　流し撮りはうまくいったが、やっぱり２両全部がシャープはレンズのせいか無理 ２両目の後ろは流れてしまってる。

２連をもう少し離れたところから流し撮りできればいいんだけど、近いから広角でレンズの歪みが気になる。矯正はしてみたがイマイチ 背景もすぐ空になってしまうので天気も悪いし、別の場所に移動 なかなか横からの流し撮りが出来そうな場所もない。 ご丁寧に、柵が設置されているところも多いし。 後ろ姿になるが流し撮りはやめて撮影してみることにした。 単行だった（昨日は２連だったのに）、それもさっき見逃してしまった後ろ側の車両

今日はこれで終わり。 それにしても、静かに列車がくる。沿線の人にはいいでしょうけどね。 もっとカタンコトン、ディーゼルカーらしくもっと音があった方がいいのにね。 鹿島臨海鉄道の車両って面白みがないなぁ。この角度じゃラッピングあっても何か読み取れないし。 やっぱり湊線の方が新型にしても撮しがいがある。

鹿島臨海鉄道の車両

ちょっと気になった事があります。 連結部の扉のところに「く」のような印？がある車両がありますが、何でしょう？

それにしても、結構車両も塗装がひどくなってますね。

こちらは、流し撮り失敗のほうですが印がありません。

鹿島臨海鉄道 2007/06/30

流し撮り練習の成果を確かめたく、こっそりと。 Google mapの航空写真を元に、流し撮りできそうな場所を。 探してたら、列車が通り過ぎた。駅方向に行くと逆の便も。 ２つもチャンスを逃してしまった。ローカルなので次の便までは時間がある。結局最初の場所付近に戻ることに。

マニュアルモード　ＩＳＯ１００　１／５０　Ｆ９　練習どおりうまく行った。

本当は、もっと右側の位置を狙っていたのだが・・・。車両長いんだ。 次のカットは尻切れになってしまった。 マニュアルモード　ＩＳＯ１００　１／４０　Ｆ９

マニュアルモード　ＩＳＯ１００　１／４０　Ｆ９ こちらは先頭よりもラッピングの端の方がシャープだった。失敗 と、今ＴＶ「王様のブランチ」で鉾田、茨城町、八郷、大洗をやっている。 鉾田市は、選挙があるらしく選挙カーがうるさかった。

鹿島臨海鉄道

新鉾田駅に到着。初めて来た。 新鉾田駅で、「記念乗車券」を購入　写真展がＯＰＥＮする時間まではまだかなりある。新鉾田駅での撮影は、当然、駅員さんもいて改札もあるので入場券が必要。
裏には、新鉾田駅発行４５０円と　№が記されています。
硬券の切符です。日付を入れて貰えるか聞いてみましたが、駄目って言われました。日付と言っても、スタンプの分しかないみたいでしたけど。 新聞では「実際に使えるような事」が書いてあったような・・・。
鹿島臨海鉄道は高架だから好きじゃないけど、待ち時間が退屈なので、近くの駅でホームから列車の写真でも撮ろうかと・・・。徳宿駅に向かうことに。途中、写真展がある場所も大体分かった。
「いなか」にある駅　だけど、ロータリーがあって駐車場まで、少し離れたところにも車が駐車してあった。全部高架だと思っていたけど間違いのよう
上り列車が出た３分後だった。後３０分は列車がこない。
合併して「市」になった部分はちゃんと変更
ホーム端から水戸方向を見る。かなりの直線
新鉾田駅方向を見る。上を自転車に乗った中学生か高校生の女の子が通って行った。ホームからでもいいけど、あの場所から撮影できないかな。他のところのようにフェンスもないし。車に戻ってみるか、その前に待合室でも覗いてみよう。
こんな貼り紙がしてあった。今日、走るんだ。それも今から・・・。 ちょっと歩いて、さっき自転車が見えた場所まで行って見ることに。 木陰もあるけど、車を置けるスペースがある。引き返して、車で来る。
	列車番号とか調べてないので、時刻で。 ２連　ラッピングされているようだけど、この角度では分からない。 ０８：５７ とここで、撮影が出来なくなってしまった。 見ると、枚数が００００ しまった、常磐線写すのにＣＦカードに差し替えたままだった。 Microdive 4GBを入れているものだとばっかり思ってた。おまけにバッグに入れないでいるし。更に、以前JPEGモードで失敗した事があったから、すべてRAW撮影　仕方なく、今までの何枚かを削除
	鹿島臨海鉄道は通常で２両編成？ ０９：０７ この写真を見て、子ども曰く、ラッピングもあるよって。 上の列車ラッピングだったみたいだけど、と言うと「魚」とか色んな種類があるんだよ。だって
上の撮影後　待っていたら、歩いてくる人が・・・。若い「カップル」でしたが、男の子が「こんにちは」って。挨拶は大事ですよね。 もしかして、列車に乗るのかなと思ったら大当たり。 彼女と水戸でデートかも（兄妹だったりして？）。
	水戸行きを後ろから撮影　０９：３０ なぜ、この方向で待っていたかというと、待合室で見た「あやめ祭り」の列車が（臨時）で来るのかというのもあって・・・。どこで交換なのかも知らないし（新鉾田は可能みたいな感じがした）　順光側というのもあったし。
乗車はさっきの二人、降車は「０」 駅ホームの反対側もホームが造れるくらいのスペースがある。
	「マリンライナーはまなす号」というのが来た。時刻表に載ってた時間どおり。よく見たら「各駅停車」ってあったのね。撮影時は白いのが気になってよく見えなかったが、４両編成だった。 ０９：４４ まだ写真展には早いな 次の５４分のを写してからにしよう。同じ場所じゃ面白くないから、駅に戻ることに。
何か、色が鮮やかなのが来ました。２両でも「ワンマン」なんでしょうか？ よく見ると、横のラインが違うんですね。０９：５３
後ろから。行き先表示の部分の色から違いますね。０９：５４
乗車１名　上の駐車場には車が１台増えてました。０９：５４　 高架ばかりでつまんないと思っていたけど、そうでもなく。色んな車両が見られて結構面白かった。さぁて、「ネバーギブアップかしてつ」の皆さんが催されている「写真展」に行くことに。

鹿島臨海鉄道の列車

鹿島臨海鉄道の列車の写真を子どもに見せたら、「ラッピングの車両もあるんだよ」って・・・。ＪＲのラッピングの写真も撮っていないのに、聞いたら撮影したくなるけどこればかりはずっと待ってるのも厳しいな。

鹿島臨海鉄道と茨城交通湊線

昨日、那珂湊駅の駅員さんに聞いた今日は始発から運行しますという「準急色　キハ２００４」を撮影に行くことに・・・。 今日は電車には乗らず車で行くことに。 その前に途中　水戸駅では自販機で隠れてしまった、鹿島臨海鉄道の列車も撮影しようと、涸沼駅（ひぬまえき）に寄ってみた。

１１８Ｄレ　２両編成で水戸行きがやってきた。

間もなく涸沼駅に到着

学生さん達を乗せて、涸沼駅を出発　０６：５４

さぁて、湊線沿線に到着　昨日乗ってみて開けている場所付近にきてみた。朝早かったけど鉄道ファンの人もいましたね。

１０９レ　中根～那珂湊　３７１０－０１　０７：３８頃 　　　　　最初に見たのはこの列車、次が楽しみ

１１０レ　那珂湊～中根　キハ２００４　きた。

１１１レ　金上～中根　場所を移動して

１１２レ　金上～中根

１１３レ　金上～中根

１１４レ　中根～金上　次は海の見える踏切へ移動

１１６レ　磯崎～平磯　もう少し時間が遅ければ順光だったのかな？ 運転手さん、乗客のシルエットもいいよね。向こうの海は太平洋

１１５レ　平磯～磯崎　車３台も来ちゃったよ。 阿字ヶ浦駅まで行ってみるか。前回も車で、来たし大丈夫

阿字ヶ浦に到着していた　１１５レ　上り　１１８レの出発待ち　ガラガラ 運転手さんも最初はここにおられましたが、写真を撮しに行ったら車内のシートに座られていました。待機室とかないからかな？

１１８レ　阿字ヶ浦で発車待ち　その間にまた中根付近に戻ることに。

１１７レ　中根～那珂湊　トラクターで耕されていたので入れてみました。

１１８レ　那珂湊～中根　川岸に鳥がいたのですが逃げられてしまいました

１１９レ　金上～中根　鉄道ファンの人がこの先に数名　 １１３レを撮した場所から線路を挟んで反対側の踏切付近から撮影

１２０レ　中根～金上　上の写真の右側の木　だいこんとキャベツの畑の横から

１２１レ　金上～中根　無風なのに水面が揺れている原因は・・・後で。

１２２レ　中根～金上　白飛びになっちゃったぁ。 　　　　　上の写真を撮影した坂を下ったところがこの写真の右側

１２３レ　金上～中根 池のところの踏切から一つ勝田よりの踏切で撮影　左に遮断機の一部が・・・。今回もいくつか失敗した。設定を考えないといけないな。 実に分かりやすい「キハ３７１０－０１」と「キハ２００４」の運行でした。

帰りはまた鹿島臨海鉄道の列車 涸沼駅に寄ろうとしたけどその前にいい場所があったので。

レ３１４６Ｄ　１２：４５頃　涸沼～大洗 で、今回は終わりです。稲刈りまだの田圃が・・・ひとつ。